? DAS DRUCKLUFTAUTO - MIT EINER TANKFÜLLUNG FÜR CA. 3,00 € ?

monxx77 · User gebannt Anmeldungsdatum: 06.05.2004 Beiträge: 1605

Hallo tifinaa,

das wäre auch mein Wunsch, um der Übersichtlichkeit willen. Aber andere user wünschen sich einen dritten evtl. sogar vierten thread, um das ganze Thema in seiner Vielfalt zu diskutieren.

Meinungsfreiheit contra Übersichtlichkeit - ich hoffe unser aller Einsicht wird zu einem Arrangement führenen

MfG monxx77

tifinaa · * Consulter * Anmeldungsdatum: 19.11.2003 Beiträge: 1177

Hallo monxx,

Tecumseh · Newbie Anmeldungsdatum: 11.03.2004 Beiträge: 14 Wohnort: Schweiz

Nach meinem Wissenstand gibt es nicht einen einzigen zufriedenen Gebietsvertreter der ueber den Franzoesischen Erfinder sehr viel Geld fuer eine Lizenz ausgegeben hat.
Nach meiner Anfrage und Recherche zu einer Gebietsvertretung fuer Australien kam ich mit der Schweizer Vertretung in Kontakt.
www.theaircar.ch
Diese wollten mit verfuehrerischen Kapitalkonditionen Geld einsammeln in Verbindung mit einer Schweizer Bank.
Meine Anfragen wurden bald nicht mehr beantwortet und Zusagen nicht eingehalten.
Als dann hier in Australien ein Ganzseitiger Werbeartikel in der Zeitung erschien, war fuer mich der Ofen aus.
Auch der Lizenznehmer in New Zealand ( der sehr viel Geld investiert hat ) kam nur mit vertroestenden Aussagen daher.
Auch er wartet vergeblich auf einen funktionierenden Air Car.
Aber auch aus Deutschland, Mexico, Spanien, Portugal u.s.w. hoert man keine Erfolgsmeldungen, dass das Auto dort schon durch die Gegend faehrt.
Im August kam dann von der Schweizer Firma die Meldung, das sie sich von dem Air Car in Frankreich wegen der unglaubwuerdigen Art getrennt haben und nun aber einen neuen Air Car von einem Erfinder aus Melbourne / Australien haben.
Leider ist dieses Fahrzeug noch nicht Strassentauglich und kann nur als Golfcar verwandt werden.
Um diesen in Australien anbieten zu duerfen, sollte ich mal eben kurz
300 000 Euro an Lizenz ueberweisen.
( Da geht mir ja das Messer in der Tasche auf )
Ab da war ( und ist ) die Luft fuer mich erst einmal draussen.

Fazit :
Das Auto faehrt - wie von vielen Berichten und Fersehreportagen zu erfahren ist.
Aber es werden keine serioese Tests ( wie zum Beispiel ADAC ) trotz mehrerer Anfragen gemacht.
Es wird sehr viel Geld eingesammelt, aber es gibt auf der ganzen Welt keinen zufriedenen Lizenznehmer.
Es gibt 5 verschiedene Air Cars auf der Welt.
Warum soll man sich mit einem rumschlagen.

So lange der maechtigste dieser Welt auch nur noch 1 Dollar am Oel verdient, wird sich diese Technologie wohl nicht durchsetzen.
Es waeren nicht die ersten mit guten Erfindungen die beseitigt werden.

loooser · User gebannt Anmeldungsdatum: 07.10.2003 Beiträge: 2774

Das Thema ist zu wichtig, um Stillschweigen zu bewahren. Unser User
Allroundy behält seine Tauchstation inne, aus einleuchtendem Grund, wie
ich meine: Herr Ing. Bergmann, wie er sich selbst nennt, hat nach meinen
Informationen mehrere Tausend Mail Adiis von interessierten Anlegern
eingesammlet, die nun von einer anderen Person/Firma bearbeitet
werden. Natürlich heißt Herr Bergmann nicht Bergmann.

Meine Bitte an den ominösen Herr Dipl. Ing.: Erklären Sie sich unseren
Usern. Wir lassen uns hier nicht gern veräppeln!

monxx77 · User gebannt Anmeldungsdatum: 06.05.2004 Beiträge: 1605

Das riesen Geschäft mit einer innovativen Idee. Wer bleibt auf der Strecke? Die Anleger! Wer gewinnt? Die Geldeinsammler!

MfG monxx77

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

pablodiablo · Newbie Anmeldungsdatum: 06.10.2003 Beiträge: 20 Wohnort: 8010 Graz

nun schlagen sich theaircar und www.mdi.lu seit jahren herum und haben schon - ich weiss nicht wie oft - testfahrten angekündigt. ich für meinen teil habe die sache aufgegeben, sollten sie tatsächlich seit 9 2002 ein fahrzeug haben, hätte sich das schon etwas medienwirksamer dargestellt. selbst wenn es funktionieren würde, es ist schön und gut, dass die pressluft nebenbei kaltluft erzeugt, klimaanlage für sommer serienmäßig, doch wo und wie wird geheizt?

wird wohl ein spassgerät für das 'grüne' californien bleiben, aber für den alpinen bereich werden wir uns noch eingehender die köpfe zerbrechen müssen, denke ich.

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

HK19 · Specialist Anmeldungsdatum: 03.09.2003 Beiträge: 59 Wohnort: Wien Umgebung

Mangels detailierter technischer Kenntnis ist so ein Projekt schwer beurteilbar, aber eines gilt sicher für alle "alternativen" Fortbewegungsmittel: kohlenwasserstoffgetribe KFZ (Benzin, Diesel usw.) nehmen den Hauptbestandteil zur Kraftentfaltung aus der Luft und benötigen nur 10-15% als "Reaktionsmittel" in Form von Benzin oder Diesel; sobald die Luft wegfällt und ich zu 100% den "Treibstoff" mithaben muss wird's mit dem Speicher eng: zumindest beim ElektroKFZ liegt der Schlüssel in besseren Batterien mit höherer Energiedichte und rascher Aufladung.

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

loooser · User gebannt Anmeldungsdatum: 07.10.2003 Beiträge: 2774

Kurz und schmerzlos:

Hinter dem User @allroundy alias Herr Dipl. Ing. Bergmann verbirgt sich Herr:

Heinz Frerks
Hemmstrasse 361B
28215 Bremen
Tel: 0421 / 2768246
Fax: 0421/ 2768248

Der Beweis:

Wenn Sie die 0700er Nummer meldet anwähl(t)en sich wohl wer?
Richtig! Bingo! Der Herr Frerks war/ist am Gerät.

Für Herrn Frerks habe ich in verschiedenen Sachen ermittelt. Eine
Bezahlung für diese mehrtätige Tätigkeit habe ich nie erhalten, wohl aber
das Versprechen eines Aircar, wenn er dann fertig ist.

Herr Frerks besass mein Vertrauen und er tat mir leid. Vermittelt wurde
der Kontakt von unserem Heinrich Dreier. Inwieweit er Aktien in diesem
Geschäft hat, wird er uns selbst sagen. Vorab: Er hat keine Aktien drin
-hoffentlich- wir haben eben telefoniert. Aber er wird uns zu einem
Anrufbeantworter und von Aktien aus Amerika was sagen können.

Ich habe Herrn Frerks jetzt eine Mail mit der Bitte um Bezahlung meiner
Tätigkeiten (nachweisbar über diversen E-Mail Verkehr) geschickt und
warte einmal ab, was passiert.

Noch nie hat mich jemand derart vergaggeiert. Die sinnlosen und Zeit
raubenden Gespräche mit "Allroundy" machen mir jetzt im Nachhinein
einen dicken Hals, so dick, wie ein Wagenrad. In Erinnerung an die
Telefonate mit Frerks, in denen er mir schwor, einen Herrn Bergmann
nicht zu kennen, lassen in mir den Wunsch aufkeimen, ihm an die Gurgel
zu gehen.

Danke jedenfalls Meister Frerks. Was haben Sie sich dabei gedacht????

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Hallo

Bedey

Ja, ich habe Dich damals gebeten, dem Heinz Frerks Hilfestellung zu geben,bei einem Kasper( Name fällt mir gerade nicht ein) , der aus Berlin heraus operiert hat. Es ging da um eine Kreditvermittlung. Das habe ich getan, weil ich Herrn Heinz Frerks für eine erliche Haut gehalten habe, und weil Er mir auch schon in einer anderen Angelegenheit geholfen hatte.( hat mir im Jahre 2003 Geld, ca 800 Euro , wenn ich mich noch recht errinnere, geschickt, weil man sich bei mir beteiligen wollte, was aber dann nicht ging, weil man doch nicht das Geld übrig hatte, und weil Herr Weinberg seine Hilfe brauchte, wie Herr Freks mir sagte)
Damals wurde mir auch eine Amerikanische Aktiengesellschaft angeboten, die ich aber für mich und meine Tätigkeiten nicht gebrauchen konnte und wollte.
Doch sehr erstaunt war ich im Dezember 2004, weil ich mal wieder mit Herrn Heinz Frerks reden wollte, da Er mir einen Investor vorstellen wollte,der aus der Schweitz kommt ( Herr Matthei) und ich hatte ende Sommer eine Aufstellung gemacht, was ich an Kapital benötige, aber keine Rückmeldung war erfolgt.
Da schaltete sich ein Anrufbeantworter ein, mit der Stimme von Herrn Freks meldete sich eine Person mit Namen Berghagen.
Ich war so verdutzt, das ich noch 2x angerufen habe, um mich zu vergewissern.
Später , ende 2004 , anfang 2005 habe ich mit Heinz Frerks nochmal gesprochen, und gefragt, was das bedeutet, aber Er war der Meinung, das ich mich verwählt haben müßte.

Damit es ganz klar ist, für alle, ich habe keine Anteile, Aktien bei der Luftautogeschichte, nicht in Deutschland, und auch nicht in der Schweitz, oder Australien, oder sonstwo,keine Anteile bei Heinz Frerks, auch keine bei Herrn Weinberg.
Grüße
Heinrich

monxx77 · User gebannt Anmeldungsdatum: 06.05.2004 Beiträge: 1605

@ alle

...und wer war wohl jener sagenhaft kompetente Ingenieur, der aus dem Urlaubsort Santo Domingo in der dominikanischen Republik einst geschrieben hat in einem anderen thread?

MfG monxx77

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

monxx77 · User gebannt Anmeldungsdatum: 06.05.2004 Beiträge: 1605

@ heinrich Dreier

Wozu das Fragezeichen am Ende deines Satzes

MfG monxx77

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Goodman · *** Consulter *** Anmeldungsdatum: 16.01.2002 Beiträge: 5416

HK19 · Specialist Anmeldungsdatum: 03.09.2003 Beiträge: 59 Wohnort: Wien Umgebung

Den oft zitierten Artikel über Druckluftauto gibt es in der Autobild 2002 (siehe Autobild.de) wirklich:
"Pressluft
Seit Jahrentüfteln Sie. Melden Patente an. Träumen von Grosserien. 2003 soll es so weit sein. In Frankreich startet die Produktion des ersten luftbetriebenen Autos. Sein Zweizylinder funktioniert im Grunde wie ein Verbrennungsmotor. Nur dass statt einer Verbrennung verdichtete, auf minus 25 Grad gekühlte Luft mit der Umgebungsluft reagiert. Als Speicher dienen 300bar Presslufttanks, die mittels eingebautem Kompressor befüllt werden. Die Stromkosten hiefür sollen bei 1,30 € liegen. Das Auto selbst gibt es ab € 12.500. Prognose: Könnte ein interessantes Nischengefährt werden".
So weit also die Darstellung. Ob nun die Kapitalsammler seriös sind oder nicht steht natürlich auf einem anderen Blatt.

bhp47 · Specialist Anmeldungsdatum: 14.01.2004 Beiträge: 139 Wohnort: Österreich

km,

tatsache ist, daß die herrschaften mehr als umtriebig waren, um gelder
aufzustellen, aber jetzt herrscht das grosse schweigen. der gross
angekündigte präsentationstermin ist längst verstrichen und nichts
rührt sich.

wäre interessant zu wissen, wieviel forummitglieder angekeilt wurden??

cave canem

bhp47

Lillia

@ bhp47

Der Herr Gerd Mattheis, "Chef" von www.aircar.ch , hat sich hier ja mal eine kräftige Abfuhr geholt... Ich glaube kaum, daß jemand seinen Lügenmärchen noch ein Zipfelchen Glauben schenkt.

Auf seiner Website spinnt er denn auch weiterhin still vor sich hin: