Elektroauto - ein 700 PS starker Sportwagen

GM&P Info · . Anmeldungsdatum: 18.01.2006 Beiträge: 2945

Der elegante Supersportwagen könnte die Autowelt umkrempeln und das Ende der Benzinfresser einläuten. An Bord des britischen Elektro-Flitzers ist eine neuartige Batterie, die sich in nur zehn Minuten laden lässt.

Das Stenogramm dessen, was das Auto so besonders macht, dürfte Herstellern konventioneller Sportwagen Kopfzerbrechen bereiten. Der Lightning GT wird von vier Radnabenmotoren angetrieben, die zusammen rund 700 PS entwickeln und mit einem Drehmoment von rund 750 Nm antreten. Der weniger als 1400 Kilogramm schwere Wagen besitzt eine Karosserie aus Kevlar und Kohlefaser, und er lässt sich in weniger als vier Sekunden von 0 auf Tempo 100 beschleunigen. Die Reichweite des Autos bei voller Batterie beträgt rund 400 Kilometer.

Die neuartige Batterie ist in zehn Minuten geladen

Vor allem die Daten zur Batterie lassen aufhorchen, denn der Stromspeicher ist bislang der Schwachpunkt aller Elektroautos und zugleich das größte Hemmnis für einen Durchbruch dieser Antriebstechnik. Die erst vor sieben Jahren gegründete US-Firma Altairnano aus Reno in Nevada hat nun mit Hilfe der Nanotechnologie sowie Titan- und Keramik-Komponenten eine Batterie entwickelt, die mindestens zwölf Jahre funktionieren soll und noch nach 15.000 Ladevorgängen bis 85 Prozent der ursprünglichen Kapazität speichern kann. Zudem dauert das Aufladen dieses Hightech-Akkus an der Steckdose lediglich zehn Minuten – sehr viel schneller klappt konventionelles Kraftstofftanken auch nicht.

Im nächsten Jahr soll der Verkauf starten

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

So langsam aber sicher kommen immer mehr Inovationen auf den Markt. Wenn nun die Hersteller noch begreifen würden, dass solche Techniken massentauglich sind, und dadurch auch der Normalverbraucher an solchen Inovationen patizipieren kann, wird sich so eine Inovation auch schneller verbreiten.

Grüsse
Heinrich

Neugier · Specialist Anmeldungsdatum: 10.10.2004 Beiträge: 157

GM&P Mod. Team · Insider Anmeldungsdatum: 18.01.2006 Beiträge: 654

GM&P Info · . Anmeldungsdatum: 18.01.2006 Beiträge: 2945

Weitere Infos zur Batterie
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2-te - PDF - Datei

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Danke für die Infos

Grüsse
Heinrich

Moderator GM&P · . Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 5910

Elektroautos verbrauchen einer US-Studie zufolge dreimal soviel Wasser pro Kilometer wie Wagen mit Verbrennungsmotoren - rund einen dreiviertel Liter. Das gilt für den existierenden US-Strommix.

Denn werde der erhöhte Strombedarf von konventionellen Kraftwerken gedeckt, würde ihr Kühlwasserverbrauch steigen.

Die Forscher hatten den treibstoffgebundenen Wasserbedarf von Verbrennungsmotoren und von Elektromotoren bilanziert. Wasser wird beispielsweise auch bei der Raffinierung von Erdöl benötigt.

Der erhöhte Wasserverbrauch, der vor allem in den Kraftwerken anfalle, werde bei Planungen für eine massenhafte Verbreitung von Elektroautos oft nicht ausreichend beachtet, schreiben Michael Webber und Carey King von der Universität von Texas in Austin im Fachjournal "Environmental Science & Technology".

In den USA könnten fast drei Viertel aller privat gefahrenen Kilometer mit Elektroautos zurückgelegt werden, schreiben die Autoren. Dadurch ließen sich täglich 6,5 Millionen Barrel Öl einsparen. Die Umstellung auf Elektroautos erfordere dabei keine nennenswerten Investitionen ins Stromnetz. Denn die weitaus meisten Autos würden - typischerweise von Pendlern - tagsüber für relativ wenige Kilometer genutzt und könnten nachts an der Steckdose aufgeladen werden. In dieser Zeit werden derzeit viele Kraftwerke noch gedrosselt, weil der Strombedarf niedriger ist als tagsüber.

Allerdings summiere sich der Wasserverbrauch durch die Elektroautos auf 0,75 Liter pro gefahrenem Kilometer - im Vergleich zu 0,16 bis 0,33 Litern für Verbrennungsmotor-Fahrzeuge. Der zusätzliche Wasserbedarf der Kraftwerke könne in ohnehin trockenen Regionen problematisch werden.
Quelle: FTD