Loremo PKW sensationeller Spritverbrauch 1,5 Liter / 100 km

bingo · Specialist Anmeldungsdatum: 14.07.2005 Beiträge: 54 Wohnort: im Süden

Hallo und guten Tag an die User
natürlich ist der LOREMO eine nette Entwicklung, aber warum wieder halbherzig und inkonsequent???
Die richtige Lösung bis zur Serienreife der Brennstoffzelle wäre doch die konsequente Entwicklung eines Autos mit optimiertem Luftwiderstand, mit 4 Radnabenmotoren, Carbonfaserstruktur und einem stromerzeugenden Motor, der Bioethanol verbrennt und mit gleicher Drehzahl den Fahrstrom liefert.
Vorteile: hohe Gewichtsersparnis, 4-Radprinzip ohne riesige Getriebeeinheiten, ohne schwere Batterien (Hybridnachteil) , niederer Verbrauch und 80 % weniger CO2 Emission. Gerade in den hochbelasteten Ballungsräumne wäre das die Lösung. Warum geht da kein Konzern ran, der Markt ist RIESIG -
Allerdings müsste dann die Absolutierung des Bioethanols in Europa geschehen und nicht in Brasilien oder Amerika. Noch gibt in Europa einige Millionen ha stillgelegter und subventionierter Anbauflächen für Triticale oder Roggen und auch die Verwertung von Lignozellulose macht Fortschritte. Da muss kein Regenwald geopfert werden!
Was nachwächst hält das Gleichgewicht.
Gruß aus Baden von Bingo

rolfleonhard · Specialist Anmeldungsdatum: 05.11.2005 Beiträge: 104 Wohnort: im "Ländle"

na, ob man damit auch den Gotthard-Pass schafft ?
Vielleicht als Tagestour mit Zwischenstopps zum Motorkühlen...

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Sicher schafft man damit auch den Gotthard-Pass.
Dewnn Radnarbenmotore sind doch nicht erst gestern erfunden worden.
Leider wird doch manch giute Technologie erst ga nicht richtig eingesetzt.

Liebe Grüsse
Heinrich

bingo · Specialist Anmeldungsdatum: 14.07.2005 Beiträge: 54 Wohnort: im Süden

Hallo Ihr Besserwisser und natürlich auch Kenner (Heinrich)
Opel hat das auf der letzten Motorshow gezeigt: Ein 1,3 l Diesel, der mit konstanter Drehzahl im Schadstoffarmen Bereich von 1350 UpM einen Generator antreibt, der die Batterie lädt wenn sie nach ca. 100 km leer ist.An der Steckdose aufladbar, mit 4 Radnaben Motoren und vorbereitet für die Brennstoffzelle (und anderem Schnick-Schnack wie Elektroroller im Fahrzeug)
Ei gucke da! man denkt mit, aber wie immer spät und zögernd, da nur Studie!!!
Gruß aus Baden von Bingo

purplepeopleeater

lieber herr dreier!
wie kommen sie darauf, dass der loremo radnabenmotore hat?
er hat einen normalen diesel mittelmotor mit heckantrieb.

wollte gerade einen bestellen .... aber die haben zu viele rechtschreibefehler auf der homepage, da schwindet schnell das vertrauen....

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Lieber purplepeopleeater

Das der Loremo noch keinen Radnarbenmotor hat, ist mir auch bekannt. Meine Antwort bezog sich auf die Vorschreiber, und nicht auf den Loremo.
Rechtschreibfehler mache ich manchmal auch, aber das liegt manchmal oder besser meistens an meiner Eile, und ich sollte besser nicht in Eile in einem Forum schreiben.
Doch zurück zum Loremo,
es währe sicher nicht schlecht, wenn die Hersteller und Entwickler vom Loremo einmal darüber nachdenken würden, wie denn das Auto mit Radnarbenmotor angetrieben wird.
Das Konzept mit Radnarbenmotoren hat die Firma Conti Tech schon sicher über 10 Jahre in der Schublade, und wenn in der Autoindustrie die Entwickler nicht nur über die Sicherheit ihrer Arbeitsplätze nachdenken müssten, und locker entwickeln dürften, sehe manches auch anders aus.
Darum ist es doch für eine neue Autoschmiede gerade so interessant, mit neuen Konzepten auf den Markt zu kommen.
Oder mit einem Wasserstoffmotor, was ja auch keine Hexerei ist.

Liebe Grüsse
Heinrich

Heinrich Dreier · ** Consulter ** Anmeldungsdatum: 28.09.2003 Beiträge: 2922

Hallo,

bei Loremo haben sich die Preise auch schon erhöht, denn eben habe ich den Film auf dem Blogg geschaut, und dort spricht man von unter 15000.-Euro und unter 20000.- Euro