Pflanzenöl gesucht

Gerhard Gösebrecht

Hi Gemeinde,
für ein geschäftliches Vorhaben suche ich Pflanzenöl, am günstigsten Rapsöl.
Jahresabnahmemenge mindestens 1.000.000 Liter.
Da in Deutschland die Preise recht hoch sind, habe ich es schon im Ostblock versucht, besitze jedoch zur dortigen Landwirtschaft keine Kontakte.
Wenn jemand einen günstigen Anbieter weiß, bitte melden.
Das Öl muss nicht für die Lebensmittelindustrie geeignet sein.

Alto · Specialist Anmeldungsdatum: 13.08.2002 Beiträge: 235

...habe ein paar Kontakte in ehemalige Ostblockstaaten, wenn auch lose. Dazu eine gute Bekannte, die deutsch und russisch perfekt spricht.

Was waeren denn die Einzelabnahmemengen ? Und sind alle Pfanzenoele ok, nicht nur Raps ? Wohin soll geliefert werden ? Lieferung in Faessern ? Wie alt soll/darf das Oel sein. Reinheitsgrad erforderlich ? Bestimmte Verarbeitung ?

Durch die Transport und Einfuhrkosten koennte sich das Ganze ja doch wieder recht verteuern.....

Bin nicht sicher ob ich Dir helfen kann, aber wenn du magst kannst du mir ja mal per PN ein paar genauere Details senden.

Mit freundlichem Gruss

Alto

Gerhard Gösebrecht

Hallo Alto,
PN brauchen wir hier erst mal noch nicht, denn die anderen können ja eventuell auch noch was dazu beisteuern.
Also, Abnahmemengen so ca. 30.000 Liter, pro Lieferung. Das entspricht einem größeren Tankwagen. Somit können die 1 Mio Liter gleichmäßig übers Jahr verteilt werden.
Anlieferung zunächst nach Mitteldeutschland.
Genommen wird eigentlich alles, hauptsache es ist Pflanzenöl, jedoch sollte es fein gefiltert sein.
Eventuell könnte der Transport auch von jemand anders übernommen werden, denn da habe ich auch wieder Kontakte, nur ebend nicht zur Landwirtschaft.

Gruß
Gerhard Gösebrecht

Knitterface · Specialist Anmeldungsdatum: 12.04.2002 Beiträge: 72 Wohnort: Campione

Was, um alles in der Welt, will Bartel mit 1.000.000 Liter Raps- oder Pflanzenöl? Das gibt mir doch wieder arg zu denken..

Alto · Specialist Anmeldungsdatum: 13.08.2002 Beiträge: 235

Mache mich mal schlau - nur eins muesste ich noch wissen: soll es kalt gepresst sein ?

Und brauchen Sie das Oel fuer Dieselbetrieb ? Dann weiss ich zumindest was fuer Anforderungen das Oel haben sollte....

Gruss

Alto

The Shark · Specialist Anmeldungsdatum: 15.01.2002 Beiträge: 91 Wohnort: Amsterdam

Hi Gerhard, Mahlzeit!

Werde mich auch mal umhören. Schreib mal was über Qualität. Kann das auch altes "belgisches" Rappsöl sein? Du Comprende?

Vielleicht mal unter PN und etwas ausführlicher. Gruß aus AMS.

Gerhard Gösebrecht

Um eure Neugier ein bischen zu befriedigen.
Das Pflanzenöl soll dazu taugen in einem Pflanzenölmotor, in Fachkreisen auch Elsbettmotor, als Input eingesetzt zu werden.
Wobei der Elsbettmotor auch so labbriges Krams wie abgestandene belgische Brühe, oder auch gefiltertes Frittierfett verarbeitet.
Riecht dann zwar ein bischen, aber ich war letztens in Amsterdam in so´n Shop, da roch es ähnlich.
Aber besser ist es schon als kaltgepresstes, feingefiltertes Rapsöl, es gibt dafür sogar eine DIN, dann wird es RME genannt.
Für meine privaten Zwecke reicht das abgestandene Öl schon hin, da ich damit umzugehen weiß, da brauch ich aber auch nur max. 150.000 Liter im Jahr, aber um in den Weiterverkauf zu gehen, sollte es schon die geforderte Qualität für RME haben.

Hänsel und Gretel · Pathfinder Anmeldungsdatum: 08.02.2002 Beiträge: 416 Wohnort: Diese Erde

Hallo,

ein paar Seiten zum Thema:

http://www.s-line.de/homepages/keppler/elsbett.htm

http://www.landwirtschaft-mlr.baden-wuerttemberg.de/la/lvwo/kongress/Uhl.htm

http://www.stmlf.bayern.de/lwg/weinbau/technik/uhl-nw.html

http://stefan.kriegel.bei.t-online.de/pr/fortbildung/t_poel_mo.htm

http://www.solar-online.org/mail-archiv/2000/Sep/0119.html

http://www.fatty-fuels.de/messages/19139.html

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"Kaltgepreßtes Pflanzenöl
In einer Ölmühle wird naturbelassenes Pflanzenöl gewonnen. Um dieses
Öl motorisch zu nutzen, muß der Motor dem Treibstoff angepaßt werden.
Der vor rund 15 Jahren entwickelte Elsbettmotor eignet sich beispielsweise
hervorragend dafür. Inzwischen ist es möglich, herkömmliche Dieselmotoren
(Autos und Blockheizkraftwerke) so umzurüsten, daß sie mit reinem
Pflanzenöl (zum Beispiel Sonnenblumenöl, Nuß- oder Hanföl, altes
Fritierfett) laufen können. Verbrauch und Leistung bleiben gleich, aus dem
Auspuff kommt nur die Menge an Kohlendioxid heraus, die die Ölpflanze
während des Wachstums vorher aus der Atmosphäre entnommen hat.
Pflanzenöl braucht nur aus der Ölfrucht mechanisch ausgepreßt zu
werden. Somit kann man sich den Kraftstoff dezentral herstellen und ist
nicht abhängig von Großkonzernen. Übrig bleibt der sogenannte Öl- oder
Preßkuchen, der aufgrund des hohen Protein und Mineralstoffgehalts
verfüttert werden kann. "

Text von:
Barbara Reddig
Seit 1993 Referentin für den Bereich Umwelt und Technik beim
Regionalen Zentrum für Wissenschaft, Kultur und Technik (RWZ) in
Hünfeld und seit 1997 dessen stellvertretende Geschäftsführerin.

Mosquito · Newbie Anmeldungsdatum: 08.09.2002 Beiträge: 9 Wohnort: Überall in Spanien

Guten Tag Herr Gösebrecht,

gehört und gelesen habe ich schon von so einem Motor. Ich bin jedoch erstaunt, jemanden mit direktem Kontakt dazu kennenzulernen. Was man immer nur so hört, es soll hinter einem Fahrzeug mit Altfettantrieb immer nach Imbisstube riechen. Ist dem so?

Alternativen Fahrzeugentwicklungen sehe ich immer recht erwartungsvoll entgegen, wobei meine Mobile sicherlich den einen oder anderen "Grünen" in den Wahnsinn treiben würden. Angefangen bei den Anschaffungspreisen, für die man sicherlich ganze Dörfer in Zentralafrika jahrelang durchfüttern könnte, bishin zum Benzinverbrauch, der eine eigene Tankstelle rechtfertigen würde. Nun ja, einerseits möchte man standesgemäss hofhalten, andererseits treiben einen die Kostenrechnungen für den Unterhalt der Fahrzeuge (beinahe) in den Ruin. Aber, man gönnt sich ja sonst schon recht wenig.

Interessant wäre für mich, ob im Gegensatz zu einem herkömmlichen Selbstzünder Leistungsverluste zu verzeichnen sind. Diese Art von Treibstoff ist in Spanien unter der Bevölkerung nahezu unbekannt. Hierzulande wird sich ständig über die Kraftstoffpreise geärgert, wobei sie noch recht niedrig im Vergleich zu Deutschland oder NL sind. Spaniens Vorteil liegt dagenen meines Erachtens in der Vielzahl der Lokalitäten, tourismusbedingt. Diesen die Altfette abzunehmen wäre sicherlich mehr ein Segen denn ein Problem.

Gerhard Gösebrecht

Hallo Mosquito,
natürlich riechen solche Fahrzeuge nach Pommes-Bude, aber wer kommt schon darauf, dass der Gestank nicht aus der Bude nebenan kommt, sondern aus einem Auto, es sei denn man steht irgendwo in der freien Natur.
Auf die Idee, mich mal wieder um ein paar alternative Antriebstoffe zu kümmern, bin ich gekommen, als ich bedingt durch ein Sonderprogramm mein Stadtauto auf Flüssiggas umrüsten lassen habe. Das war eigentlich nur so aus technischer Neugier geschehen, aber dann erhöhten sich die Spritpreise und da war es ein guter Ausgleich zu meinem anderen Wagen, bei dem ich immer froh bin, dass Deutschland ein so enges Tankstellennetz hat.
Wobei das Pflanzenöl bei mir nicht zum Autofahren gedacht ist, da gibt es noch andere Aggregat, die damit betrieben werden können.
Wenn ein Dieselmotor entsprechend umgerüstet wurde gibt es auch keine spürbaren Leistungsverluste, somit brauchen Sie keine Bedenken haben, wenn man in den 400 SE mit CDI-Motor mal eine Flasche Salatöl aus der Metro dazukippt.

Danke auch an HUG für die Links, ein paar davon kannte ich noch nicht.

Schwabenpower

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Auf Regen folgt Sonne!

GTF Austria · Pathfinder Anmeldungsdatum: 16.09.2003 Beiträge: 416 Wohnort: A-1130 Wien

Bei vorhandener Aktualität Ihrer Anfrage sind wir gerne bereit, über unsere Büros in ehemaligen Ostblockländern (Tschechien, Slowakei, Russland) die Angelegenheit zu bearbeiten.

Zu diesem Zwecke dürfen wir Sie eruchen, uns eine komplette Anfrage per e-Mail zu übermitteln, aus welcher sämtliche Parameter des Käufers und die detallierten Spezifikationen des Benötigten hervorgehen.

Geben Sie (oder der Käufer) uns auch die Gebindegrössen, Abnahmeintervalle (und Mengen zu den Intervallen), sowie die Preisvorstellungen, Zahlungsmodalitäten und Lieferkonditionen (F.o.B., F.o.T., etc.) bekannt bekannt.

Mit besten Empfehlungen

Gerhard Gösebrecht

Hallo,

so richtig Bedarf habe ich momentan nicht mehr, da ich die Anlage auf Verwertung von Alt-Speiseöl modifiziert habe, auch aus dem Grunde, weil die bislang angebotenden Preise zu hoch waren.
Eventuell wieder ab Januar 2004, denn da sollen neuen Vergütungen laut EEG gzahlt werden, aber leider ist dieses Gesetz noch nicht ganz durch, so wie halt die meisten Gesetzesentwürfe unserer Regierung.