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Schwabenpower
* Consulter *
Anmeldungsdatum: 24.12.2002
Beiträge: 1335
Wohnort: im wilden Süden
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 Verfasst am: 21.Jan 2008 16:50 Titel: Bahn kauft in England zu |
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Folgendes lese ich gerade eben auf "spiegel-online"
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EXPANSION INS AUSLAND
Mehdorn kauft britischen Bahn-Betreiber
Die Deutsche Bahn befördert bald im großen Stil britische Passagiere. Für geschätzte 170 Millionen Euro kaufte sie das Eisenbahn-Unternehmen Laing Rail - und wird damit zu einem der größten Bahnbetreiber auf der Insel.
Berlin - Strategisch ist es ein kluger Schachzug: Die Bahn hat nach eigenen Angaben das britische Eisenbahn-Unternehmen Laing Rail gekauft. Zu Laing Rail gehört neben anderen kleineren Beteiligungen vor allem die Firma Chiltern Rail - der Betreiber der wichtigen Bahnstrecke zwischen London und der zweitgrößten englischen Stadt Birmingham. Hinzu kommt die ebenfalls wichtige Strecke von London in das nordwestlich der Hauptstadt gelegene Aylesbury.
Getty Images
Bahnchef Mehdorn: Strategisch geschickte Expansion
Durch den Zukauf betreibt die Deutsche Bahn "erstmals in größerem Umfang Schienenpersonenverkehr außerhalb von Deutschland", sagt Karl-Friedrich Rauch, der für den Personenverkehr zuständige Vorstand des Unternehmens.
Laut Rauch ist Chiltern Rail das am schnellsten wachsende Eisenbahn-Unternehmen in Großbritannien - es setzte im vergangenen Jahr umgerechnet rund 160 Millionen Euro um und beförderte gut 17 Millionen Passagiere. Die Lizenz für Chiltern Rail laufe bis zum Jahr 2021.
Über den Kaufpreis bewahrten beide Unternehmen Stillschweigen. Laut "Financial Times Deutschland" beläuft sich der Preis auf rund 170 Millionen Euro. Der Zeitung zufolge schlug die Bahn beim Rennen um Chiltern unter anderem die französische Staatsbahn SNCF aus dem Feld. Die Bahn selbst sagte nur, sie er habe sich gegen "Finanzinvestoren und andere Bahnen" durchgesetzt.
Bislang ist die Bahn nur im Frachtgeschäft im Ausland aktiv. Vergangenes Jahr kaufte das Unternehmen unter anderem den britischen Frachtdienstleister EWS. Seit mehreren Jahren ist es das erklärte Ziel der Bahn, ins Ausland zu expandieren, um stagnierende Geschäfte in Deutschland auszugleichen. Bahnchef Hartmut Mehdorn verteidigt den umstrittenen Börsengang des Unternehmens immer wieder damit, dass der Konzern dafür auf frisches Anleger-Kapital angewiesen sei.
ssu/AFP/dpa/Reuters
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Ich persönlich kann als aktiver Bahnfahrer nur sagen: Lieber Herr Mehdorn, bringen Sie erst mal Ihr Stammgeschäft in Deutschland auf Vordermann, bevor Sie versuchen, irgendwo anders es besser machen zu wollen als Sie es zuhause können! |
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