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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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 Verfasst am: 1.Sep 2005 6:14 Titel: Ökosteuer aussetzen - sofort! Benzinpreise steigen weiter |
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Setzt die Ökosteuer aus - sofort!
Die Benzinpreise steigen und steigen, die Schmerzgrenze ist wo?
Gestern hier noch der Super bei 1,27 und heute bei 1,35
Benzinpreise steigen: Super jetzt 1,39 Euro
Die Anhebung beträgt gleich auf einen Schlag acht Cent pro Liter. Experten rechnen mit weiteren Erhöhungen
http://www.welt.de/data/2005/08/31/768805.html |
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werner callies
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Anmeldungsdatum: 26.09.2003
Beiträge: 3253
Wohnort: NRW & Spanien
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| Verfasst am: 1.Sep 2005 8:08 Titel: |
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Bald sind ja Wahlen, nur werden sich genügend Deppen
finden lassen, die wieder die Grünen wählen.
Ebenso die Mineralöl-Steuer, warum wird diese prozentual
erhoben und nicht mit einem Fixbetrag? Wenn sich die Preise
um 8 Cent erhöhen, sind darin ja rund 5 Cent Steuern enthalten!
Gruß Werner Callies |
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Amanita Phalloides
Specialist
Anmeldungsdatum: 07.10.2002
Beiträge: 123
Wohnort: Spanien
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| Verfasst am: 1.Sep 2005 8:20 Titel: |
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@ Henneberg: Nicht aussetzen, aussitzen!  |
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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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| Verfasst am: 1.Sep 2005 15:38 Titel: |
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und hätten sie - als diese Info im Forum stand
Do Okt 07, 2004
Diese Police abgeschlossen - würde ihnen die Versicherung - den Mehrbetrag bis 2.000 Liter erstatten.
ja.... wenn wir es geahnt hätten..... |
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Nichtznuts
Newbie
Anmeldungsdatum: 06.06.2003
Beiträge: 33
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| Verfasst am: 1.Sep 2005 16:44 Titel: |
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| Zitat: |
Chronologie: Entwicklung der Benzinpreise seit 1950
Die Benzinpreise in Deutschland befinden sich auf einem Rekordniveau. Seit den 1950er Jahren haben Ölkrisen sowie stärkere Besteuerungen für Preissteigerungen gesorgt. Wichtige Etappen nach den Jahresdurchschnittszahlen des Mineralölwirtschaftverbandes:
1950: Normalbenzin kostet umgerechnet 28,6 Cent pro Liter, Dieselkraftstoff 17,2 Cent.
1955: Die Benzinpreise sind auf 32,7 Cent für Normalbenzin und 23,3 für Dieselkraftstoff gestiegen.
1973: In Folge der ersten großen Ölkrise, in der die Organisation Erdöl exportierender Länder (OPEC) bewusst die Fördermengen drosselte, steigen die Preise. Normalbenzin kostet 35,3, Superbenzin 38,9 und Dieselkraftstoff 35,8 Cent.
1976: Der Literpreis für Normalbenzin steigt auf 44,7 Cent. Superbenzin kostet 47,5 und Dieselkraftstoff 45,2 Cent.
1981: Nach steten Steigerungen in Folge der 2. Ölkrise 1979/1980 erreichen die Preise an den Tankstellen ein Rekordhoch von 70,1 Cent für Normalbenzin, 72,7 für Super und 65 Cent für Diesel.
1988: Die Preise fallen auf 47,1 Cent für Normalbenzin, 51,9 Cent für Superbenzin und 45,3 Cent für Diesel. Die Mineralölgesellschaften hatten mehrfach vergeblich versucht, die Preise zu erhöhen.
1994: Normalbenzin kostet 77,3 Cent, Superbenzin 86,6 und Diesel 58,5 Cent. Nach jährlichen Preissteigerungen seit 1989 wurde Anfang des Jahres zusätzlich die Mineralölsteuer erhöht.
1999: Nachdem am 1. April die erste Stufe der Ökosteuer in Kraft getreten ist, steigen die Preise für Normalbenzin auf 84,1 und für Superbenzin auf 86,7. Dieselkraftstoff kostet 63,9 Cent.
2001: Die Preise für Normalbenzin und Super übersteigen mit 100,2 und 102,4 Cent erstmals die Ein-Euro-Marke. Diesel kostet 82,2 Cent.
2005: Nach einer neuen Preisrunde ist Benzin in Deutschland so teuer wie noch nie. Im Juli kostet Normalbenzin durchschnittlich 124,3 Cent pro Liter. Für Superbenzin zahlt der Autofahrer 126,6 und für Diesel 111,5 Cent pro Liter. Am 1. September wurde dann ein Höchststand erreicht: Die Sorten kosteten 1,42 (Super) und 1,18 (Diesel).
HANDELSBLATT, Donnerstag, 01. September 2005, 16:23 Uhr |
Quelle: Handelsblatt
| Zitat: |
Tanktourismus: Nur im Süden und Osten billiger
Hamburg (dpa) - Die explodierenden Benzinpreise haben auch die deutschen Nachbarn nicht verschont. Tanktourismus lohnt sich allerdings immer noch bei den südlichen und östlichen Nachbarstaaten.
In den nordischen Ländern übertreffen die Preise diejenigen an deutschen Zapfsäulen traditionell erheblich. In Deutschland kostete Normalbenzin am Donnerstagmittag 1,36 Euro, Super 1,38 und Diesel 1,16 Euro pro Liter.
Wer über die Grenze nach Tschechien reist, kann dort das meistgebrauchte Super bleifrei für durchschnittlich umgerechnet 1,02 Euro tanken, für Diesel muss er rund 0,99 Euro zahlen. In Polen pendeln die Benzinpreise je nach Tankstelle und Sorte zwischen 95 Cent (Diesel) und 1,20 Euro (Super).
In der Schweiz sind Benzin und Diesel in den vergangenen Wochen um 20 Rappen (13 Cent) teurer geworden. Umgerechnet muss der Autofahrer 1,05 Euro für Normal- und 1,08 Euro für Superbenzin berappen. Diesel liegt traditionsgemäß über diesen Preisen. Derzeit kostet der Liter etwa 1,11 Euro.
In Österreich sind die Benzinpreise am Dienstagabend um 3 Cent pro Liter angehoben worden. Diesel wurde um 1 Cent teurer. An Selbstbedienungs-Zapfsäulen kosten damit ein Liter Benzin 1,134 Euro, Super 1,154 und Diesel 1,064 Euro.
Anders sieht es in Frankreich aus, wo der Verbraucher in Paris für bleifreies Normalbenzin 1,38 Euro hinblättern muss. Superbenzin kostet 1,45 und Diesel 1,23 Euro. Grob geschätzt sind die Preise an den Tankstellen innerhalb einer Woche um etwa zehn bis 15 Cents gestiegen.
Beim nördlichen Nachbarn Dänemark stieg der Benzinpreis am Donnerstag um 58 Øre (8 Cent) und erreichte für Normalbenzin die Rekordmarke von umgerechnet 1,44 Euro, Super kostete 1,53 und Diesel 1,25 Euro.
In Norwegen, dem drittgrößten Ölexporteur der Welt, kletterte der Preis für ein Liter Super um umgerechnet neun Cent auf 1,52 Euro. Diesel kostete bei einem Anstieg um umgerechnet 3 Cent auf 1,36 Euro.
In den Niederlanden muss für den Liter Normalbenzin 1,479 Euro, für Super 1,533 Euro und für Diesel 1,125 Euro bezahlt werden. Das ist das Ergebnis von Erhöhungen um jeweils zwei Cent am Mittwoch und am Donnerstag. In Belgien stieg der Preis für Superbenzin um 9,3 Cent auf 1,45 Euro, Diesel kostete 1,158 Euro.
Die Preis-Insel in West-Europa ist Luxemburg: Ein Liter Super kostete am Donnerstag 1,109 Euro und Diesel 0,925 Euro.
01.09.2005 16:29 |
Quelle: Donaukurier
| Zitat: |
Inszenierte Benzinwut
Jürgen Trittin sieht sich als Zielscheibe von „Bild“
Seit Tagen sind Sie in „Bild“ wegen der Benzinpreise Thema. Es geht um die Ökosteuer und Ihren Rat, das Auto stehen zu lassen. Bekommen Sie die „Benzin-Wut“ zu spüren?
Die Leute durchschauen besser, als es „Bild“ wahrhaben will, dass dies eine Kampagne ist, die offenkundig in hohem Maße konstruiert und inszeniert ist.
Wie kommen Sie darauf?
„Bild“ bemüht sich verzweifelt, die Grünen für die hohen Benzinpreise verantwortlich zu machen. Und das, obwohl wir explizit im Wahlprogramm erklären, dass wir angesichts der Höhe der Energiepreise nicht für weitere Steuererhöhungen zur Verfügung stehen. Wollte „Bild“ die tatsächlich Verantwortlichen ins Visier nehmen, müsste sie sich mit Unternehmen anlegen und auch mit jener Partei, die als einzige dafür steht, den Benzinpreis durch weitere Steuererhöhungen zu verteuern: die CDU. Dass das nicht im Interesse von „Bild“-Chefredakteur Kai Diekmann ist, liegt auf der Hand. Statt die weitere Verteuerung des Benzins durch die „Merkel- Steuer“ anzugreifen, wird mir der Satz „Lasst das Auto ab und zu stehen“ permanent um die Ohren gehauen.
Den Satz sagten Sie im „Bild“-Interview.
Die Aussage ist korrekt, war aber nur eine von vielen Möglichkeiten, die ich genannt hatte, um Benzin zu sparen. Nach meiner Ansicht ist die „Bild“-Kampagne von langer Hand vorbereitet.
Inwiefern?
Zu Beginn vergangener Woche gab es in einem „Bild“-Kommentar den Versuch, eine Verbindung zu ziehen zwischen der Höhe des Benzinpreises und der Ökosteuer. Tatsache ist, dass die Ökosteuer seit 2003 nie erhöht worden ist und die Benzinpreise dennoch um 30 Cent je Liter gestiegen sind. Dann gab es eine Anfrage für ein Interview. Ich habe zugesagt, obwohl ich mit „Bild“ schlechte Erfahrungen gemacht habe. Ich erinnere an die falsch beschrifteten und entsprechend geschnittenen Fotos von mir mit dem angeblichen Schlagstock in der Hand und an die Fotomontage, in der ich in eine Reihe mit bin Laden gestellt wurde. Am Sonntag, nach dem Interview und der inszenierten Wutkampagne, gab es dann eine Anfrage, wann ich das Auto denn stehen ließe.
Ist das nicht legitim?
Pech für „Bild“ war, dass ich am Wochenende hauptsächlich mit dem Fahrrad und per Zug unterwegs war. Das passte wohl nicht in die Kampagne, entsprechend unauffällig brachte es „Bild“ am Montag. Als ich dann am Dienstag in Bielefeld aus dem Zug stieg, sprach mich auf dem Bahnhof ein Journalist der Hannover-Redaktion von „Bild“ an und teilte mir mit, er wolle mich heute auf meiner Wahlkampftour begleiten. Das war dann auch so ziemlich der einzige Satz, den er für den Rest des Tages mit mir und meiner Pressesprecherin gewechselt hat.
Mit welcher Absicht vermuten Sie, wollte er Sie begleiten?
Es ging offensichtlich nur darum, die geplante Story zu illustrieren, nach dem Motto: Uns empfiehlt Trittin, das Auto stehen zu lassen, und selber tut er es nicht. Den ganzen Tag über fuhren wir durch NRW – vorneweg wir im Erdgasauto, dahinter das Begleitkommando des Bundeskriminalamts und dahinter der „Bild“-Journalist mit Fotograf in einem schwarzen Mercedes. Im Wesentlichen ging es nur um Fotos, wie ich aus dem Auto aus- oder ins Auto einsteige. Das ging so bis abends um kurz vor zehn vor unserem Hotel.
Jürgen Trittin
von den Bündnis-Grünen ist Bundesumweltminister. Das Gespräch führte Ulrike Simon am Telefon –
während Trittin im Erdgasauto von Essen nach Paderborn fuhr. |
Quelle: Tagesspiegel
Anscheinend sind die paar Cent Ökosteuer nicht alleine Schuld - vorallem wenn man die Preise in den Nachbarländern und Trittins Aussage in einem Zusammenhang sieht.
cu Nichtznuts |
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werner callies
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Anmeldungsdatum: 26.09.2003
Beiträge: 3253
Wohnort: NRW & Spanien
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| Verfasst am: 2.Sep 2005 11:45 Titel: |
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Mal eine bescheidene Frage: warum gehen die Spritpreise
in Spanien runter?
Benzin: 95 Cent
Diesel: 89 Cent
Gruß Werner Callies |
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Heinrich Dreier
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922
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| Verfasst am: 2.Sep 2005 12:36 Titel: |
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| werner callies hat folgendes geschrieben:: |
Mal eine bescheidene Frage: warum gehen die Spritpreise
in Spanien runter?
Benzin: 95 Cent
Diesel: 89 Cent
Gruß Werner Callies |
Sind fast mit den Preisen in Griechenland identisch. Ja wie kommt das denn nun?
Grüße
Heinrich |
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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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| Verfasst am: 2.Sep 2005 13:41 Titel: |
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| und seit Dienstag sinkt der Rohölpreis, verstehe das wer will - normal ist das nicht. |
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Heinrich Dreier
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922
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| Verfasst am: 3.Sep 2005 10:00 Titel: |
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| A. Henneberg hat folgendes geschrieben:: |
| und seit Dienstag sinkt der Rohölpreis, verstehe das wer will - normal ist das nicht. |
Was ist denn in der heutigen Zeit noch normal? Doch wird der Preis wieder weiter steigen, das ist jetzt nur eine kleine Erholung, um dann noch höher zu gehen.
Grüße
Heinrich |
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Ronald
Insider
Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 781
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| Verfasst am: 3.Sep 2005 16:04 Titel: |
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| Und alle steigen weiter ins Auto und fahren 100 m zum Bäcker. |
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Roderich Hopp
* Ehrenmitglied *
Anmeldungsdatum: 17.05.2004
Beiträge: 947
Wohnort: Dorum-Mulsum
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| Verfasst am: 4.Sep 2005 17:42 Titel: Und steigen ins Auto und fahren die 100 m zum Bäcker .. |
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und rasen auf der Autobahn wie die Bekloppten.
Trotz der teueren Bezinpreise. Warum schlagen die Ölkartelle bei uns immer wieder so heftig und deftig zu.? Sei es mit Beginn der Ferienzeit oder wie jetzt wegen "KATRINA " ?
Weil man dann richtig verdienen kann.
Wie setzt sich den der Preis eines Liter Super-Benzin zusammen? Die Rohölkosten sind doch nicht der einzige Faktor beim Benzinpreis.
Produktimportpreis am 02.09.2005 : 53,682 Cent / Liter
Transportkosten im August : 6,7 Cent / Liter
MIneralölsteuer
Den Löwenanteil am Benzinpreis bekommt der Staat. Seit 2003 die fünfte Stufe der Öksteuerreform in Kraft trat kassiert der Staat (Fiskus ) je Liter Benzin 65,5 Cent Mineralölsteuer. Davon gehen rund 15 ,4 Cent auf das Konto der Ökosteuer.
Mehrwertsteuer
Nach Berechnungeb des Mineralölwirtschaftsverbandes MVV lag dieselbe bei einem Durchscnittspreis von 128 Cent pro Liter Superbenzin im Schnitt bei 17,7 Cent.
Damit flossen im August pro Liter 83,2 Cent in die öffentlichen
Kassen.
Allerding kostete am Donnerstag/Freitag der Liter Super 143,9 Cent, wodurch auch der Anteil der Mehrwertsteuer im Schnitt auf 19,8 Cent kletterte.
Damit gehen derzeit 85,3 Cent an die öffentlichen Kassen.
Im Übrigen hat Herr Steuber auf dem CSU- Parteitag geflissentlich oder bayerisch verschmitzt gewollt verschwiegen, dass die von ihm geforderte Rücknahme der Ökosteuer dann den Rentenbeitragssatz um rund 1,7 % ansteigen ließe.
Wer,s bezahlt ? Das Stimmvieh das sich am 18. September nur andere Viehtreiber einhandeln und mit Sicherheit die Steuer- und Abgaben -Knute noch mehr zu spüren bekommen wird.
Bei einer geplanten Erhöhung der Mehrwertsteuer auf 18 oder x Prozent durch Schwarzgelb wird das Futter für des Deutschen liebstes Kind dann noch teurer.
Unsere Preise sind hausgemacht und und jede staatliche Preiserhöhung ermutigt die Ölkonzerne, bei uns noch kräftiger zuzuschlagen.
Vergleicht man mal die Benzinpreise in den für uns Billigbenzinländern mit dem BIP und den Durschnittslöhnen in diesen Ländern, müsste der Liter Supper bei uns mindestens doppelt so hoch sei wie derzeit.
Der Arbeiter in Tschechien der mit seinem Skoda jeden Tag 60 Km einfach zur Arbeit fährt und dafür 1,09 EURO /Liter bezahlen muss, der weiss, dass er bei 20 Arbeitstagen und 2400 Km Fahrleistung bei einem Durchscnittsverbrauch von 6 L/ 100 km bei 144 L Tanken 156,96 Euro ausgeben muß. Der weiß auch das dies bei einem Durchscnnittslohn von 400 Euro netto mehr als ein Drittel seines Einkommens ausmacht.
Mit freundlichen Grüßen
Roderich Hopp |
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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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| Verfasst am: 6.Sep 2005 7:13 Titel: |
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Spritpreise steigen weiter - der Liter Super meist mehr als 1,40 Euro
| Zitat: |
Derweil sinkt der Preis für Roh-Öl immer weiter.
Ein Fass kostet in New York aktuell 65 Dollar. |
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DaMal
Insider
Anmeldungsdatum: 21.05.2004
Beiträge: 608
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| Verfasst am: 9.Sep 2005 14:06 Titel: Autofahren bleibt ein teurer Spaß |
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http://de.biz.yahoo.com/050909/286/4oiyw.html
Freitag 9. September 2005, 08:58 Uhr
Autofahren bleibt ein teurer Spaß
Wiesbaden (AFP) - Autofahren bleibt ein teures Vergnügen: In den vergangenen zwei Jahren sind die Kosten rund ums Auto in Deutschland um 7,7 Prozent gestiegen, wie das Statistische Bundesamt anlässlich der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) mitteilte, die am Dienstag eröffnet wird. Die Verbraucherpreise insgesamt seien im gleichen Zeitraum um rund vier Prozent und damit nur halb so stark gestiegen, erklärten die Statistiker.
Grund für den Anstieg waren vor allem die Spritpreise: Diese stiegen zwischen September 2003 und August 2005 um fast ein Fünftel. Während Normal- und Superbenzin innerhalb von zwei Jahren um gut 18 Prozent teurer wurden, zogen die Dieselpreise sogar um gut 31 Prozent an. Dabei sind die kräftigen Erhöhungen der vergangenen zwei Wochen noch nicht einmal berücksichtigt. Aber auch für die Kraftfahrzeugsteuer mussten Autofahrer deutlich tiefer in die Tasche greifen: Sie stieg seit September 2003 um durchschnittlich 26 Prozent. Dagegen wurden die Prämien in der Kraftfahrzeugversicherung im Durchschnitt 6,4 Prozent billiger.
Ein Trostpflaster hatte die Statistik immerhin zu bieten: Der Preis für Neuwagen stieg im untersuchten Zeitraum kaum, nämlich nur um 1,1 Prozent. Hierbei werteten die Statistiker die verbesserte Sicherheits- und Serienausstattung als Qualitätsverbesserung und ließen sie nicht in die Berechnung der Preissteigerungsrate einfließen. Auch wer sich zur 61. Automobil-Ausstellung nach Frankfurt am Main aufmachen will, die ab dem kommenden Samstag die Pforten für das breite Publikum öffnet, kann sich freuen: Das Eintrittsgeld ist seit 1999 mit 15 Euro am Wochenende und 13 Euro unter der Woche unverändert geblieben.
Da ist doch schon Fahrradfahren angesagt... |
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hdschulz
* Consulter *
Anmeldungsdatum: 27.08.2004
Beiträge: 1011
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| Verfasst am: 13.Sep 2005 14:42 Titel: |
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Noch mehr Vergleichszahlen gefällig?
1975 arbeitete Otto Normalverbraucher ca. 5 min 30 sek für ein Liter Super, heute knapp 5 min, also nicht viel Änderung.
Man kann der Sache auch was Positives abgewinnen: Je stärker der Benzinpreis steigt, um so schneller werden Antriebsalternativen entwickelt.
Man darf gespannt sein und entspannt bleiben. |
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hdschulz
* Consulter *
Anmeldungsdatum: 27.08.2004
Beiträge: 1011
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| Verfasst am: 13.Sep 2005 14:48 Titel: |
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@ A.Henneberg
| Zitat: |
Derweil sinkt der Preis für Roh-Öl immer weiter.
Ein Fass kostet in New York aktuell 65 Dollar. |
Das hat damit zu tun, daß der momentane Engpass weniger bei mangelndem Rohöl, sondern eher bei mangelnder Raffineriekapazität liegt. (die durch Katrina ausgefallen ist) |
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Heinrich Dreier
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922
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| Verfasst am: 13.Sep 2005 16:15 Titel: |
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| hdschulz hat folgendes geschrieben:: |
Man kann der Sache auch was Positives abgewinnen: Je stärker der Benzinpreis steigt, um so schneller werden Antriebsalternativen entwickelt.
Man darf gespannt sein und entspannt bleiben. |
@all
genau so sollte man es sehen, denn nur wenn es den Leuten weh tut, werden sich auch Leute bewegen, und mal wieder den Kopf anstrengen, damit was Neues entwicklt wird. Oder aber, schon Entwickltes verbessert auf den Markt gebracht wird.
Grüße
Heinrich |
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A. Henneberg
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 28.08.2002
Beiträge: 4931
Wohnort: Osten
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| Verfasst am: 6.Dez 2005 10:58 Titel: |
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| Heinrich Dreier hat folgendes geschrieben:: |
... schon Entwickltes verbessert auf den Markt gebracht wird.
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Das haben die Politiker wieder mal falsch verstanden:
| Zitat: |
Die Bundesregierung will zum 1. Januar 2007 Steuervorteile für Biokraftstoffe streichen. Gleichzeitig sollen die Mineralölfirmen verpflichtet werden, einen festen Anteil von 5,75 Prozent Biokraftstoff Benzin und Diesel beizumischen, berichtet die „Bild am Sonntag“.
Nach Berechnungen des Erdöl-Informationsdienstes der Mineralölwirtschaft verteuern sich dadurch Benzin und Diesel an der Tankstelle um rund drei Cent pro Liter. Der Preis für reinen Biosprit steige sogar um 47 Cent pro Liter. Da sich ebenfalls zum 1. Januar 2007 die Mehrwertsteuer von 16 auf 19 Prozent erhöht, steigt der Literpreis um weitere rund drei Cent.
1,7 Milliarden für den Fiskus |
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Itchy
Specialist
Anmeldungsdatum: 15.12.2003
Beiträge: 162
Wohnort: MeckPomm & Hamburg
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| Verfasst am: 6.Dez 2005 12:56 Titel: |
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Letztens inner Türkei hab ich mal drauf geachtet...
Teilweise ist der Sprit da sogar noch teurer als bei uns... |
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jürgen59519
Newbie
Anmeldungsdatum: 10.11.2005
Beiträge: 11
Wohnort: Möhnesee
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| Verfasst am: 7.Dez 2005 12:34 Titel: Fahrt doch mit LPG (Autogas) |
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Hallo Leute ...
wir haben vor 14 Monaten unseren Wagen in Polen auf Autogas umrüsten lassen. Der Liter kostet um die 60 Cent bei ca. 10% Mehrverbrauch.
Bei unserer Fahrleistung von 50.000 KM im Jahr hat sich der Ein/Umbau (1600 € für 8 Zyl.) schon längst amortisiert.
nur mal so am Rande ...
viele Grüße an alle
Genges |
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