Strafanzeigen gegen Bahn-Chef Mehdorn

Moderator GM&P · . Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 5917

Vor lauter Ärger über den Bahn-Streik schreiten frustrierte Fahrgäste zu extremen Mitteln: Bundesweit sind wegen der Zugausfälle Strafanzeigen gegen Bahnchef Hartmut Mehdorn und weitere Konzernverantwortliche gestellt worden.

Nun also beschäftigt der monatelange Streit zwischen der Deutschen Bahn und der Lokführergewerkschaft GDL auch die Staatsanwaltschaft. Die Strafanzeigen werden in Berlin bei der dortigen Staatsanwaltschaft gesammelt und bearbeitet, weil die Bahn dort ihren Hauptsitz hat.

Oberstaatsanwalt Karlheinz Dalheimer sagte: "Uns liegen rund zwölf Strafanzeigen von Antragstellern aus dem gesamten Bundesgebiet gegen Hartmut Mehdorn und andere Mitglieder des Bahnvorstands vor. Dabei geht es auch um den Vorwurf der Nötigung und Schadensersatzforderungen."

So seien einige Angestellte durch den Bahnstreik zu spät zur Arbeit gekommen und die Arbeitgeber hätten ihnen die Fehlstunden vom Lohn abgezogen. "Wir prüfen bei jeder Anzeige den Sachverhalt", sagte Dahlheimer. Die Bahn wollte keine Stellungnahme abgeben.
Quelle: itz/AP/AFP

Peter Wilhelm · . Anmeldungsdatum: 16.10.2007 Beiträge: 303 Wohnort: 58730 Fröndenberg

Hallo zusammen,

hier ein Absatz aus diesem Artikel:

hdschulz · Insider Anmeldungsdatum: 27.08.2004 Beiträge: 956

Statler aus dem Antibuerokratieteam sieht das etwas anders:

Wieso unterstützt man die GDL?

Es gibt ja gerade auf der linken Seite des politischen Spektrums jede Menge Leute, die mit der GDL und ihren exorbitanten Lohnforderungen sympathisieren. Da frage ich mich dann allerdings doch, welche Verteilungsvorstellungen dahinter stecken. Glauben die, daß eine Lohnerhöhung für die Lokführer, die nach dem Willen der GDL irgendwo zwischen 15 und 30 Prozent liegen sollte, tatsächlich einfach nur die Gewinne der Deutsche Bahn AG reduziert, und das war es dann?

Selbst wenn das so wäre, wäre es so einfach ja nicht: Die Bahn ist immer noch im Besitz des Staates; eine Lohnerhöhung, die zulasten ihrer zukünftigen Gewinne geht, mindert also ganz selbstverständlich den Wert eines Unternehmens, das dem Steuerzahler gehört. Wenn damit der zu erwartende Privatisierungserlös sinkt, wenn weniger Geld in die Kassen des Bundes fließt, dann trifft das nicht einen von den sinistren Großkapitalisten, die denkfaule Instinktsozialisten üblicherweise als Drahtzieher hinter allem Unangenehmen vermuten, sondern den Steuerzahler.

Aber so einfach ist es ja nun auch nicht. Sicher wird ein Teil der Mehrkosten bei der Bahn hängen bleiben und ihren Gewinn mindern. Aber so groß wird dieser Teil nicht sein, immerhin ist die Bahn auf den meisten Strecken noch Monopolist und selbst dort, wo sie es nicht mehr ist, ist der Wettbewerbsdruck nicht sehr hoch. Die Bahn wird also den größeren Teil der zusätzlichen Kosten auf die Fahrpreise überwälzen. Hier geht es nicht um David gegen Goliath, um Schell gegen Mehdorn, liebe Instinktsozialisten. Hier geht es um GDL versus Normalbahnfahrer, also darum, daß beispielsweise ein nicht besonders gut verdienender Berufspendler demnächst seinen Obulus zu höheren Gehältern der Lokführer leisten wird.

Na gut, das kann man immer noch unterstützen, wenn man tatsächlich mit den Lokführern sympathisiert, aus welchen Gründen auch immer. Aber die Klassenkampfprosa sollte man sich sparen. Hier erpresst eine Kleinstgewerkschaft mit einem im Vergleich zu ihrer Mitgliederzahl deutlich überproportionalen Drohpotential eine Umverteilung zu ihren Gunsten, die nicht von Herrn Mehdorn, auch nicht von Herrn Tiefensee, sondern von Erna Müller am Fahrkartenschalter finanziert wird. Kurzfristig jedenfalls. Langfristig werden hier vor allem Anreize geschaffen, den technischen Fortschritt zu beschleunigen und Züge vollautomatisch oder aus einer Leitstelle ferngesteuert fahren zu lassen.

Peter Wilhelm · . Anmeldungsdatum: 16.10.2007 Beiträge: 303 Wohnort: 58730 Fröndenberg

hdschulz,

wenn Sie selbst auch nur etwas zitiert haben, was jemand anderes schrieb, sei die Frage erlaubt, ob Sie den von Ihnen ziterten Text auch richtig gelesen haben...?

Ich erlaube mir, den Text an einigen Stellen a) farblich zu markieren und b) weiter unten zu kommentieren.

hdschulz · Insider Anmeldungsdatum: 27.08.2004 Beiträge: 956

@go-hoppel

Ja - ich denke schon, dass ich den Text richtig gelesen habe.
Bei dessen Interpretation kommen wir allerdings zu unterschiedlichen Ergebnissen.
Wenn Sie glauben, "schlechten Stil" unterstellen zu müssen, läßt sich sicher darüber streiten. Stilfragen sind jedoch weitestgehend Geschmacksache - müßig, darüber zu reden.

Soweit Sie in zwei Punkten konkret werden, kann ich Ihnen allerdings nicht folgen:
Sie bemerken zu Recht, dass Kostensteigerungen in aller Regel über Preissteigerungen weitergereicht werden und "Erna Müller" in jedem Fall betroffen ist. Genau so sieht das aber auch der inkriminierte Autor: "Die Bahn wird also den größeren Teil der zusätzlichen Kosten auf die Fahrpreise überwälzen."
Wieso für Sie diese Argumentation (die Sie offensichtlich teilen) dann unsinnig ist und ausschließlich der Polarisierung dienen soll, will sich mir nicht erschließen.

Bezüglich des Verweises auf die Automatisierung im Zugverkehr sollten Sie den Text lieber genau lesen, bevor Sie ihn als falsch bezichtigen:
Hier geht es nämlich keineswegs um das, was heute schon machbar ist, und von dem Sie behaupten, dass es "längst umgesetzt" sei, wenn es "in allen Fällen ohne Einsatz des Menschen möglich" wäre.
Im Gegenteil - hier wird zu Bedenken gegeben, dass das, was heute eben noch nicht möglich ist, unter erhöhtem Kostendruck zukünftig um so schneller realisiert wird. Wörtlich: "Langfristig werden hier vor allem Anreize geschaffen, den technischen Fortschritt zu beschleunigen und Züge vollautomatisch oder aus einer Leitstelle ferngesteuert fahren zu lassen."

Eigentlich banal - wieso Sie hier und in dem vorherigen Punkt Populismus unterstellen wollen, bleibt mir schleierhaft.

Und noch was:

Peter Wilhelm · . Anmeldungsdatum: 16.10.2007 Beiträge: 303 Wohnort: 58730 Fröndenberg

hdschulz,

gegenteilige Meinungen sollten erlaubt sein...

hdschulz · Insider Anmeldungsdatum: 27.08.2004 Beiträge: 956