" AIRCAR " - ANGEBOT FÜR VERTRIEBSPROFIS .........

Allroundy · Specialist Anmeldungsdatum: 24.02.2004 Beiträge: 68 Wohnort: Cuxhaven

DIE AIRCAR AG BIETET VERTRIEBSPROFIS
AUS DER FINANZDIENSTLEISTUNG --
VERSICHERUNGSMAKLERN EIN INNOVATIVES
PRODUKT AN !

Nur schriftliche und ausführliche Bewerbungen
erbeten unter:

www.AIRCARS.de - Kontakt - Bewerbung

Mit freundlichen Grüssen

Dipl. Ing. Werner Bergmann

werner callies · . Anmeldungsdatum: 26.09.2003 Beiträge: 3253 Wohnort: NRW & Spanien

guten tag herr bergmann,

sehr interessant, ihre autos!

und wenn die wirklich so laufen und alles so funktioniert,
wie es auf der hp beschrieben ist, dürfte einem erfolg
eigentlich nichts im wege stehen.

ich bin ein fan dieser alternativ angetriebenen fahrzeuge
und wünsche ihnen für einen erfolgreichen start alles gute.

gruß werner callies

Allroundy · Specialist Anmeldungsdatum: 24.02.2004 Beiträge: 68 Wohnort: Cuxhaven

Allroundy · Specialist Anmeldungsdatum: 24.02.2004 Beiträge: 68 Wohnort: Cuxhaven

Colombo · Pathfinder Anmeldungsdatum: 20.03.2003 Beiträge: 290 Wohnort: Präsidium

kaufprima

Hallo,

was ich also gar nicht an den "Air-cars" verstehe, ist, dass - wenn es doch so ein völlig innovatives und realistisches Projekt ist (falls es wirklich so wie beschrieben anläuft, dann müßten die doch im ersten Jahr ungefähr soviele Autos absetzen können, wie z.B. VW, wenn nicht sogar mehr?), wieso habe ich von diesem Produkt noch nichts in diversen Zeitschriften (Tagespresse sowie ADAC, Spiegel, Focus etc.) oder im TV gesehen? Dass müßte doch in der Medienlandschaft einschlagen wie eine Bombe, oder nicht? Also irgendwie macht mich das doch stutzig, vielleicht kann mir hierfür doch mal jemand die Gründe nennen, zumal ja schon in nicht mal einem Jahr der Produktionsstart laufen soll.

...und die bisherige Homepage ist auch mehr als dürftig für so ein Vorhaben.

Mfg.

kaufprima

tifinaa · * Consulter * Anmeldungsdatum: 19.11.2003 Beiträge: 1177

Wer weiß heute noch, dass von 1890 bis 1901 in Bern ein mit Druckluft betriebenes Tram verkehrte?
Oder Druckluftlokomotiven im Steinkohlenbergbau?
Weshalb ist diese Sparte der Energiespeicherungstechnik
im Fahrzeugbau in Vergessenheit geraten ?

Druckluft ist zwar gut speicherbar, aber teuer durch hohe
Erzeugungskosten und schlechte Wirkungsgrade bei der Nutzung
Es sind auch heute noch immense Stromkosten, welche die Kompressoren
benötigen.
Beim komprimieren von Luft entstehen Temperaturen bis zu 600 *C.
Also muß es eine Kühleinrichtung im Car geben.
Im Fahrbetrieb entspannt sich die Luft, kühlt ab und läßt die
Technik einfrieren.
Also müssen zumindest die Düsen geheizt werden.
Die Steuerungstechnik für einen Fahrbetrieb mit wechselnden
Beschleunigungswerten ist so kompliziert , das es schon wieder
kontraproduktiv wird.

Das alles ( und noch einiges physikalische mehr) müsste das Car
wegstecken und losbrausen.

Machbar ist vieles, ich weiss, doch zu welchem Preis?

Mal nebenbei , ich kannte noch Fahrzeuge mit Holzvergaser.
Super- ein paar Holzscheite in den Kessel und ab die Post.

MfG

strixS · Pathfinder Anmeldungsdatum: 15.09.2002 Beiträge: 360

werner callies · . Anmeldungsdatum: 26.09.2003 Beiträge: 3253 Wohnort: NRW & Spanien

mfg, strix?????

hmmmmm

bhp47 · Specialist Anmeldungsdatum: 14.01.2004 Beiträge: 139 Wohnort: Österreich

freu mich, daß du noch die guten alten holzgaser kennst. mein vater
hatte in den nachkriegstagen zwei daon. es war damals schon recht
aufregend und zeitraubend, wenn wir mit landprodukten nach wien
schwarzhandeln gefahren sind. schlecht wars, wenn es geschüttet hat,
denn feuchtes holz brennt nicht allzugut. unvergessen auch der mann
mit der fackel auf der motorhaube bei einbruch der nacht. ....

rotoflex · Specialist Anmeldungsdatum: 13.09.2003 Beiträge: 215 Wohnort: Sachsen

Vor einigen Wochen lief im Fernsehen ein Bericht über einen schwedischen Tüftler der baute mit ein paar Leuten fast jedes Auto auf Hozvergaser um.
Das Halzvergaseraggregat wurde auf einem Anhänger istalliert und musste natürlich immer mitgeführt werden in den ländlichen bewaldeten Gegenden Schwedens ist das wirklich eine Alternative.
Jedoch für Stadtverkehr sicher ungeeignet.