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Aircar MDI Luftauto - die Luftnummer?

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coffeetrend
Newbie


Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz

BeitragVerfasst am: 2.Dez 2004 22:46    Titel: Aircar MDI Luftauto - die Luftnummer? Antworten mit Zitat

Achtung heir bitte unbedingt vorsicht walten lassen. Nachdem nun ca. 50 Mio Euro einfach verschwunden sind und nichts vorweisbar ist, sollte die rote Flagge endlich gezeigt werden.
Herr Lindner der MDI Repräsentant von MDI hat mir mitgeteilt dass wieder neues Kapital gebraucht wird da MDI kurz vor dem Aus steht.
www.mdi.lu
Ein Herr Weinberg versucht immer noch mit dem MDI Projekt in Deutschland Geld einzusammeln, bis jetzt wurden lediglich 1 Mio Euro verbraten.

Wer kann hierzu Aussagen machen?
Geschädigte melden!

Im Forum scheint dieser WilliamChrist der Weinberg zu sein.

Euer
coffeetrend
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monxx77
User gebannt


Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605

BeitragVerfasst am: 3.Dez 2004 0:05    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo coffeetrend,

das war ja eine schnelle Reaktion auf die erschütternden Nachrichten des users Williams Christ!

Leider ist die Eröffnung eines zweiten threads keine gute Lösung, es verwirrt die Leser nur unnütz. Ich bitte sie deshalb nur im ursprünglichen thread zu schreiben!


MfG monxx77
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Heinrich Dreier
** Consulter **


Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922

BeitragVerfasst am: 3.Dez 2004 8:37    Titel: Antworten mit Zitat

http://www.gomopa.net/phpBB2/viewtopic.php?t=95728

Der Link dazu, damit neue User nicht so lange suchen müssen.

Grüße
Heinrich
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gnadenlosoffen
Newbie


Anmeldungsdatum: 04.12.2004
Beiträge: 2
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 14:43    Titel: Machen wir hier doch mal weiter! Antworten mit Zitat

Ein Herr Lindner ist für das Projekt MDI der Deutschland Repräsentant.
Nachdem nun über 50 Mio Euro in das Projekt investiert wurden - gibts grade mal ein leeeeres Fabrikgebäude in Carros(Frankreich) und 2 Prototypen die maximal 30 Kilometer weit fahren.
Anscheinend ist das Problem für eine Serienreife schon wieder das Kapital.

http://members.internettrash.com/medwiss2/ozonluftauto24012002.html
http://www.taz.de/pt/2002/11/16/a0004.nf/text.name,askQBpFw2.n,1

Wer kann hierzu Angaben machen?
Geschädigte bitte melden!
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monxx77
User gebannt


Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 14:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Herr Mattheis,

bitte schreiben sie nur unter einem nick, wir haben uns an den nick "coffeetrend" doch schon gewöhnt...München & Gangster jagen...

MfG monxx77
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coffeetrend
Newbie


Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 15:42    Titel: Antworten mit Zitat

Wie kommen Sie denn bloss darauf, dass ich einen 2ten Namen benutze?
Nananana......
Vermutung, Vermutung - wo sind die Beweise?
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loooser
User gebannt


Anmeldungsdatum: 07.10.2003
Beiträge: 2774

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 15:52    Titel: Antworten mit Zitat

Eine wesentliche Sache.... Sie kennen also Herrn Ing. Bergmann nicht?
Das Aircar war Ihnen jedenfalls vor dem März 2004 unbekannt.
Zitat:
Allroundy



Anmeldungsdatum: 24.02.2004
Beiträge: 68
Wohnort: Cuxhaven
Verfasst am: Di März 30, 2004 1:23 pm Titel: FINANZIELL SERIÖSE PROJEKTFINANZIERUNG/BETEILIGUNG GESUCHT

--------------------------------------------------------------------------------

FÜR EIN INNOVATIVES PRODUKT WIRD EINE FINANZIELL SERIÖSE
PROJEKTFINANZIERUNG GESUCHT BZW. EINE BETEILIGUNG ANGEBOTEN !

EIN AUFTRAGSVOLUMEN VON > 100 MIO. EURO IST AB PLANUNGSSICHERHEIT
SOFORT AKTIVIERBAR.

ES WERDEN JE NACH INVESTITIONSHÖHE BIS ZU 45% UNTERNEHMENSBETEILIGUNG GEBOTEN.


EINE ANSCHUBFINANZIERUNG AB > 350.000,-- EURO IST ERFORDERLICH.

DER INVESTOR, DER DIE ANSCHUBFINANZIERUNG ERMÖGLICHT,
ERHÄLT SEIN KAPITAL ZUZÜGLICH 50% ZINSEN NACH MAX.
1 JAHR ZURÜCK - ODER KANN SICH AUF WUNSCH
WEITER AM UNTERNEHMEN LANGFRISTIG BETEILIGEN.

SELBSTVERSTÄNDLICH STEHEN ALLE BANKÜBLICHEN UNTERLAGEN
ZUR VERFÜGUNG.

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coffeetrend



Anmeldungsdatum: 08.01.2003
Beiträge: 29
Wohnort: Schweiz
Verfasst am: Di März 30, 2004 8:23 pm Titel:

--------------------------------------------------------------------------------

Hallo Allroundy,

das interessiert mich - hätte gerne mehr Infos.

Gruss coffeetrend

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Diese Ungereimheiten irritieren mich und sicher auch die anderen Leser.
Haben Sie Erinnerungslücken?

Euer Bedey
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Goodman
*** Consulter ***


Anmeldungsdatum: 16.01.2002
Beiträge: 5416

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 16:01    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Vermutung, Vermutung - wo sind die Beweise?


HIER:

IP-Adresse für diesen Beitrag
83.173.253.66 [ 2 Beiträge ] [ IP nachschlagen ]

Beiträge von dieser IP-Adresse
coffeetrend [ 19 Beiträge ]
gnadenlosoffen [ 2 Beiträge ]


Alles klar?
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monxx77
User gebannt


Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 17:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Herr Mattheiss,

ich habe da jetzt nur noch eine Frage und ich möchte sie bitten EHRLICH zu antworten:

Sie, der user coffeetrend/gnadenlosoffen in Personalunion, steht ihr PC nun in München oder in der Schweiz oder etwa in Frankreich? Bedenken sie bitte ihre Antwort!

MfG monxx77
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strixS
Pathfinder


Anmeldungsdatum: 15.09.2002
Beiträge: 360

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 17:34    Titel: Aber Antworten mit Zitat

aber @monxx77

strix
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monxx77
User gebannt


Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 19:51    Titel: Antworten mit Zitat

Sie führen ja einen engagierten Feldzug gegen MDI:

(Zitat)

Liebe Aircar Interessenten,

in den letzten Monaten hat sich einiges getan. Wir haben uns von MDI aus zwei Gründen getrennt:

1.) weil einfach kein Produkt/Fahrzeug kommt (unserer Meinung und unserer Recherche nach wird auch in den nächsten Jahren nichts von MDI geliefert werden)

2.) weil wir einen neuen Partner und Erfinder haben, der bereits Produkte auf dem Markt anbietet und verkauft.

Unser neuer Motor ist um 100% effizienter als es MDI jemals sein wird. An unserer Strategie für Deutschland/Österreich und der Schweiz halten wir fest. Die Produktion wird etwas zeitversetzt stattfinden. Ihre Reservierungen bleiben bestehen.

Die Beteiligungen an Aircar haben wir neu und transparent strukturiert.

Doch lesen Sie selber und überzeugen Sie sich. Ihre Aircar Geschäftsleitung. Gerd Mattheiss

http://www.aircars.ch/

(Zitat Ende)

http://www.google.de/search?q=cache:Ki7ybbFWFI8J:www.s-line.de/homepages/keppler/luftauto.htm+guy+negre&hl=de

MfG monxx77
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Lillia
** Consulter **


Anmeldungsdatum: 03.05.2004
Beiträge: 3308
Wohnort: Ortenau-Kreis

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 22:34    Titel: Nach 50 Kilometern ist Schluß mit lustig! Antworten mit Zitat

@ all

Die Links, die uns "gnadenlosoffen" anbietet, führen ja nicht in die Zukunft, sondern in die Vergangenheit. So ist der TAZ-Artikel von November 2002.

In zwei Jahren, so sollte man meinen, kann viel passieren. Dem ist aber nicht so. Weiß doch die "Detroit Free Press" im März 2004 folgendes zu berichten:

Zitat:
Experimental car is powered by air

French developer works on making it practical for real-world driving

Man spricht also im Jahr 7 der Entwicklung noch immer von einem "Experiment", nicht von einem voll entwickelten Fahrzeug.

Zitat:
The only problem is, it won't work in real life.


Dies ist wohl der Kernsatz des gesamten Artikels. Wenn man nach weniger als 50 Kilometern Fahrtstrecke mit leeren "Tanks" am Straßenrand steht, ist das wenig erbaulich. (Um auf dieses fantastische Ergebnis zu kommen, sprach man von einem "Quantensprung" in der weiteren Entwicklung...)

Nun betrifft das aber nicht nur MDI, sondern gleichfalls Aircars CH. MDI hat 13 Millionen US-Dollar verbraten, um an diesen Punkt zu gelangen. Welchen Kapitalbedarf wird dann wohl Aircars haben, um ein serienreifes Fahrzeug zu entwickeln, vergleichbar jenen, mit denen wir heute noch tagtäglich unterwegs sind?

Der Artikel spricht dann noch viel von Träumen und Visionen der MDI-Macher, auch die Möglichkeit eines Hybrid-Motors wird angesprochen. Den einzigen gravierenden Unterschied zu Aircars sehe ich darin, daß bei MDI bereits fertige Prototypen laufen - die auch wie ein Auto aussehen, nicht wie ein Squad.

Ansonsten stehen wohl beide Firmen vor (noch) annähernd unlösbaren Problemen, die der "Luftmotor", konstruktiv bedingt, mit sich bringt.

http://www.freep.com/money/autonews/aircar18_20040318.htm
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P.Wilhelm
* Consulter *


Anmeldungsdatum: 23.08.2003
Beiträge: 2277
Wohnort: 58730 Fröndenberg

BeitragVerfasst am: 4.Dez 2004 23:11    Titel: ... Antworten mit Zitat

Liebe Lillia,

es ist immer wieder bewundernswert, mit welcher Recherchebegabung Sie ausgestattet sind...

Mit anerkennenden Grüßen

Peter Wilhelm
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CashDesign
Insider


Anmeldungsdatum: 18.11.2004
Beiträge: 559
Wohnort: Sachsen

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 1:17    Titel: Gerolsteiner Antworten mit Zitat

... beim zappen durchs Fernsehprogramm heute abend bin ich irgendwo hängen geblieben, wo es um Gerolsteiner Mineralwasser ging.

In dem Beitrag war am Rande von einem Fahrzeug die Rede, welches sie in ihren Lagern im einsatz haben und welches mit druckluft angetrieben wird. Der Wirkungskreis 50km .... *nachdenklichwerd* ....

Sicher @Lillia in 7 Jahren ist da nicht wirklich viel passiert .... *zwinker*
_________________
Wenn es Sie am Knie friert und Ihr Hamster Brecht zitiert, tun se Senf drauf
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monxx77
User gebannt


Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 1:41    Titel: Antworten mit Zitat

@ cashdesign

wenn sie sich an Tag, Uhrzeit und den Sender erinnern kann das recherchiert werden!

MfG monxx77
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Lillia
** Consulter **


Anmeldungsdatum: 03.05.2004
Beiträge: 3308
Wohnort: Ortenau-Kreis

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 2:50    Titel: Der Plan und die Wirklichkeit haben wenig Gemeinsamkeiten Antworten mit Zitat

Hier noch ein "Uralt-Bericht" über das MDI-Luftauto, der offensichtlich gespickt ist mit Falsch-Informationen seitens MDI. Damals soll das Gefährt nämlich schon einen Aktionsradius von 200 Kilometern gehabt haben - heute liegt er unter 50 Kilometern...

Zitat:
Quelle: Weser Kurier, Bremen, 12.03.1999, Seite 17
Neuartiges Stadtauto fährt mit Luft

Abgasfreies Fahrzeug hat einen Aktionsradius von 200 Kilometern - Benzin nur für den Notfall

Luxemburg (dpa). Es ist der Traum aller Umweltschützer: ein Auto, daß nur mit Luft fährt. Jetzt soll er Wirklichkeit werden. Die Firma Motor Development International (MDI) in Luxemburg hat ein Fahrzeug entwickelt, bei dem man mit Preßluft nicht nur die Reifen aufpumpen, sondern auch gleich volltanken kann. Der Lufttank, der 330 Liter faßt und in der Garage über Nacht mit einem strombetriebenen Heim-Kompressor aufgeladen wird, läßt das Auto immerhin 200 Kilometer weit rollen.

Als abgasfreies Taxi soll das Luftauto nun smoggeplagte Hauptstädte wie Mexiko-Stadt entlasten helfen. "Wir wollten ein richtig sauberes und preisgünstiges Auto herstellen", sagt Martin Marschner, Aufsichtsratsmitglied bei der MDI. Um dies zu erreichen, bastelten 18 Ingenieure und Techniker acht Jahre lang im Entwicklungszentrum der Firma im südfranzösischen Brignoles an der Idee.

Die ersten drei Prototypen des Luftautos - ein Taxi, ein Van und ein Kleintransporter - drehen bereits auf dem Firmengelände ihre Runden. Ende 1999 wird die Produktion in einer neuen Fabrik in Brignoles aufgenommen, so daß die erste Fahrzeuge Anfang des Jahres 2000 ausgeliefert werden können.

Bei dem neuen Motor wird die Preßluft in einer Metallkugel verdichtet. Der Überdruck entweicht in einen Zylinder, dessen Kolben den Wagen antreibt. "Im Unterhalt ist das Luftauto unschlagbar", meint Marschner. Das Nachladen der Preßluft am Hochleistungskompressor kostet drei Mark Strom und dauert zwei Minuten. Wer den Luftspeicher mit einem schwächeren Heimkompressor in seiner Garage auffüllt, muß vier Stunden warten.

Die Höchstgeschwindigkeit des rund 25.000 Mark teuren Stadtautos liegt bei 110 Stundenkilometern.

Damit der Fahrer des Luftautos bei längeren Überlandstrecken nicht stehenbleibt, will MDI den Wagen zusätzlich mit einem Benzintank und einer Zündkerze ausstatten. Außerhalb der Stadt kann der Fahrer dann per Knopfdruck von Druckluft auf Sprit umstellen. Das Benzin-Luft-Gemisch wird in derselben Kammer gezündet, in die sonst die Druckluft einschießt. Die Kugelform solle für eine optimale Verbrennung sorgen, den Verbrauch auf drei Liter pro 100 Kilometer begrenzen und die Abgaswerte niedrig halten, meint der Hersteller.

"Die Anwendung ist neu und von der Lösung her sicherlich etwas Exzeptionelles", kommentiert Hans-Thomas Ebner, Leiter der technischen Abteilung des Verbandes der Automobilindustrie in Frankfurt am Main, das Luftauto. Bisher habe es lediglich vor etwa 50 Jahren einmal eine druckluftbetriebene Lokomotive gegeben, die sich aber nicht durchgesetzt habe.

Skeptischer sieht dagegen Bert Breuer, Professor für Fahrzeugtechnik an der Technischen Universität in Darmstadt, die Neuentwicklung. "Ich kann mir nicht recht vorstellen, mit einem Druckbehälter zu fahren. Dieser könnte auch etwa bei einem Unfall eine Gefahr darstellen, denn er ist ja wie eine Bombe", meint er. Zudem komme ihm die Konstruktion sehr aufwendig vor, wo es doch bereits Drei-Liter-Autos mit sehr geringen Abgaswerten gebe.

Doch die Nachfrage nach dem sauberen Stadtauto ist nach Angaben von Marschner bereits enorm. "Wir könnten heute bereits 40.000 Autos verkaufen, wenn wir sie nur schon hätten", sagt er. Bereits 115 seriöse Anfragen von China, über Kuba, Südafrika, Ägypten, Marokko und Schweden lägen vor. In den kommenden fünf Jahren sollen 200 Fabriken weltweit entstehen, die jeweils im Schnitt 4.000 Luftautos im Jahr herstellen.
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Lillia
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Anmeldungsdatum: 03.05.2004
Beiträge: 3308
Wohnort: Ortenau-Kreis

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 3:06    Titel: MDI unfähig, die versprochenen Leistungen zu erbringen? Antworten mit Zitat

Eine hochinteressante Diskussion, die auch die deutsche Aircar-Sektion betraf (die in Insolvenz ging), findet man unter

http://www.chemieonline.de/forum/archive/index.php/t-5462

Stammt zwar aus dem Jahr 2002, ist aber dennoch absolut lesenswert! Immer auch unter dem Aspekt gesehen, daß alle MDI-Probleme auch die Aircars in der Schweiz betreffen.
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Heinrich Dreier
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Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 10:23    Titel: Re: MDI unfähig, die versprochenen Leistungen zu erbringen? Antworten mit Zitat

Lillia hat folgendes geschrieben::
Eine hochinteressante Diskussion, die auch die deutsche Aircar-Sektion betraf (die in Insolvenz ging), findet man unter

http://www.chemieonline.de/forum/archive/index.php/t-5462



@
Lillia

Man achte doch auch mal etwas auf die verschiedenen Namen, die da so über den Weg schrollen wie z.B.
Mit freundlichen Grüßen
Dr. Tiberius M. Dittel

Irgendwie habe ich das Gefühl, schon mal was über den Herrn Dr. Tiberius M. Dittel gelesen zu haben, nur wo fällt mir gerade nicht ein.

Grüße
Heinrich
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loooser
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Anmeldungsdatum: 07.10.2003
Beiträge: 2774

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 11:03    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Damals soll das Gefährt nämlich schon einen Aktionsradius von 200 Kilometern gehabt haben - heute liegt er unter 50 Kilometern...

Erklärung und die Erfahrung von Gomopa: Die Luft wird zunehmend dünner!
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Heinrich Dreier
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Anmeldungsdatum: 28.09.2003
Beiträge: 2922

BeitragVerfasst am: 5.Dez 2004 11:38    Titel: Antworten mit Zitat

Bedey hat folgendes geschrieben::
Zitat:
Damals soll das Gefährt nämlich schon einen Aktionsradius von 200 Kilometern gehabt haben - heute liegt er unter 50 Kilometern...

Erklärung und die Erfahrung von Gomopa: Die Luft wird zunehmend dünner!


@
Bedey

Das die Luft dünner wird, ist doch bei Luft, die im Tank komprimiert wird, bei verbrauch, auch ganz normal.Wenn also das Luftauto von MDI nur 50 KM Radius hat, und das Schweitzer Konzept um 100 % besser ist, müsste es dann doch 100 KM Radius haben.
Habe gerade mal " Dittel" oben unter "Suchen"eingegeben, und da wußte ich woher der Name bekannt war.

Grüße
Heinrich
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