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WilliamsChrist
Specialist
Anmeldungsdatum: 14.05.2004
Beiträge: 78
Wohnort: Kloster
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 Verfasst am: 2.Dez 2004 12:12 Titel: Aircars II Schweiz |
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| Zitat: |
www.aircars.ch
Verwaltungsgesellschaft(derzeitige Koordination)
Magesa Trust GmbH
Postfach 86
7203 Trimmis
Fon: 0041 / 81 356 02 43
Fax: 0041 / 81 356 02 44
mailto: [E-Mail anzeigen] |
Hinter dieser Firma stecken:
Herr Matheis
Herr Ing. Bergmann (Erfinderforum - Suchfunktion benutzen)
Herr Ramsauer
Ursprünglich mit der Aircarsache des Herrn Weinberg www.aircar.de befasst, haben sich die Herren nun der eigenen Geldeinsammelei gewidmet. Seien Sie vorsichtig mit Einlagen irgendwelcher Art. Sie müssen einen Totalverlust einkalkulieren, denn hier wird unter Umständen abgezockt. |
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CashDesign
Insider
Anmeldungsdatum: 18.11.2004
Beiträge: 559
Wohnort: Sachsen
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 12:31 Titel: |
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ich versteh nicht sonderlich viel von Physik - so denn das beschriebene Prinzip funktioniert geht das ja in Richtung perpetuum mobile ....
Rechtschreibfehler sind geschenkt 
_________________
Wenn es Sie am Knie friert und Ihr Hamster Brecht zitiert, tun se Senf drauf |
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tifinaa
* Consulter *
Anmeldungsdatum: 19.11.2003
Beiträge: 1177
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monxx77
User gebannt
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605
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loooser
User gebannt
Anmeldungsdatum: 07.10.2003
Beiträge: 2774
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 14:17 Titel: |
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http://www.swiss-easycoffee.com
http://www.mattheiss.com/index.html
Herr Matheiss ist ein reger und geschäftlich scheinbar erfolgreicher Mann.
Dennoch habe ich ein merkwürdiges Gefühl in der Bauchgegend.
:: Warum hat man das Konzept gewechselt?
:: Warum ist das ursprüngliche Aircar des Herrn Negre´nicht mehr dabei?
:: Warum wird auf ein Gutachten hingewiesen und der Gutachter nicht namentlich genannt?
:: Warum hören wir von dem User Ing. Bermann alias @Allroundy nichts mehr?
:: Warum ist Herr Weinberg (der erkrankt sein soll) nicht mehr mit dabei?
:: der Kreiskolbenmotor hat einen erheblich geringeren Wirkungsgrad als ein vergleichbarer Kolbenmotor!
:: In der Bilddatenbank sind keine "normalen" Fahrzeuge zu sehen!
:: Bei Aircar.de gab es zweifelsfrei funktionstüchtige Autos, deren Reichweite allerdings von mir angezweifelt wurde.
Fragen über Fragen, die auf eine Antwort warten. |
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monxx77
User gebannt
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 14:28 Titel: Re: Aircars II Schweiz |
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| WilliamsChrist hat folgendes geschrieben:: |
| ... Seien Sie vorsichtig mit Einlagen irgendwelcher Art. Sie müssen einen Totalverlust einkalkulieren, denn hier wird unter Umständen abgezockt... |
Hallo user Williams Christ,
ohne Belege sind das nur ihre Behauptungen! Werden sie uns also Fakten nachliefern? Bin mal gespannt...
MfG monxx77 |
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WilliamsChrist
Specialist
Anmeldungsdatum: 14.05.2004
Beiträge: 78
Wohnort: Kloster
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 15:20 Titel: |
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Die Belege:
Herr
Gerd Mattheis
Caralweg 5
CH 7203Trimmis
wohnt in einem Einfamilienhaus und betreibt von dort aus seine Geschäfte. Das imposante Bürogebäude gibt es - allerdings nur auf der
Webseite des Mannes und in seiner Fantasie. Bei der Gemeinde Trimmis sind seine geschäftlichen Aktivitäten nicht bekannt.
Die Firma ICP Paysys http://www.icp-paysys.ch glaubte in Herrn Matheiss einen guten Mitarbeiter zu haben. Vor einigen Monaten ist Mattheis dann von seinem Arbeitgeber fristlos entlassen worden, weil gefälschte Aufträge Seitens Mattheis vorlagen.
Die Angaben können Sie jederzeit selbst überprüfen. Nochmals VORSICHT bei diesem vermeintlichen Abzocker des grossen Stils.
Mit im Boot, wie bereits geschrieben, ein Herr Ramsauer aus der Frankfurter Gegend und der bereits bekannte Ing. Bergmann. |
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loooser
User gebannt
Anmeldungsdatum: 07.10.2003
Beiträge: 2774
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 15:29 Titel: |
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Donnerwetter,
falls das stimmt, (woran ich nicht zweifele) hat Gomopa mal wieder an
nicht ganz einem Tag seinen Zweck erfüllt!
Gibt es Geschädigte hier auf dem Forum? |
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monxx77
User gebannt
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 15:58 Titel: |
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@ Williams Christ
Das sind traurige Nachrichten!
Der Büro- und Fabrikkomplex ist nur ein Einfamilienhaus?
Die AGs und GmbHs sind nur eine Hand voll Männer, die Anleger locken? Das Luftdruckauto entpuppt sich am Ende noch als Luftschloss?
Herr Ingenieur Bergmann, sie haben sich an einem Diskussionsthread zum Thema Druckluftauto seiner Zeit beteiligt. Gomopa ist ihnen bekannt und sie lesen hier mit!
Bitte erklären sie uns Lesern das alles!
MfG monxx77 |
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coffeetrend
Newbie
Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 22:33 Titel: Thema Luftauto |
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Mein Name ist Gerd Mattheiss und ich nehme gerne Stellung zu den merkwürdigen Anschuldigungen, vor allem zu den persönlichen Angriffen.
Ja, es stimmt ich wohne in einem schönen Einfamilienhaus und habe dort mein Home Office. Ein Büro mit gut 40 qm.
Für einen meiner Mandanten(wenn Sie richtig recherchiert hätten wüssten Sie, dass ich von der Eidgenössischen Bankenkommission anerkannter Unternehmensberater bin) habe ich vor gut einem halben Jahr einmal bei ICP in einer geringen Position gearbeitet. Nachdem ich meine Infos hatte bin ich gegangen. Ich habe nie irgend einen Vertrag gefälscht!
Gut mein Interesse an der "Arbeit" war gering.
Dem Geschäftsführer habe ich bereits durch meinen Anwalt ein Schreiben zukommen lassen.
Dem Moderator werde ich nächste Woche das unterschriebene Entlastungsschreiben von der Geschäftsleitung ICP zukommen lassen, ebenfalls wenn gewünscht mein aktuelles Führungszeugnis, dass völlig leer und sauber ist.
Ich erwarte dass diese Anschuldigung gegen mich persönlich aus dem Forum genommen werden.
Zum Luftdruckauto:
Der Motor ist effizient und funktioniert. Es gibt bereits umgebaute Grossserienfahrzeuge mit unserem Luftmotor.
Ich werde auch keine weiteren Daten über unser Projekt abgeben.
Wieso ihr Deutschen immer irgendwelche grossen Gebäudekomplexe erwartet ist mir schleierhaft. Unsere Firmen wachsen mit den zu bewältigenden Aufgaben. Und da reichen derzeit 3 grosse Büroräume, verteilt in Luzern, Zug und Trimmis. Mir ist langsames und stetiges Wachstum lieber.
Übrigens ist ein Herr Weinberg von der ehemaligen Aircar AG in Frankfurt nicht in unserem Untenehmen. Hier sollten Sie mal nachhaken. Wo sind denn die ca. 50 Mio Euro die MDI www.mdi.lu an Investorenkapital reingeholt hat? Wo sind denn die 1 Mio Euro hingeflossen?
Ein grosses leeres Fabrikgebäude und das wars. Herr Kuonen der bei uns dabei ist hat selber 150 TEURO an MDI verloren.
Wurden diese Anschuldigungen gegen mich von ihm verbreitet?
Wir zwingen niemanden zu investieren. Es ist völlig freiwillig und eben auch mit einem gewissen Teil an Risiko aber auch Chancen verbunden(Venture Capital).
In den Medien werden sie in den nächsten Monaten nichts über unser Projekt lesen, weil es ja sowieso nur zerredet und beschossen wird. Jeder der bei uns investiert hat völlig transparenten Einblick in unser Projekt. Im Oktober 2004 hatte ich einen Vortrag an einem Energiekongress. Dabei haben 100 Physiker und Dipl. Ing. unser Projekt analysiert und für serienreif befunden. Referenzen von Ingenieuren und Technikern haben wir genug und nur diese Meinungen interessieren uns.
Haben Sie Fragen an mich dann bitte per Email [E-Mail anzeigen]
Ein Gruss aus der Schweiz
Gerd Mattheiss |
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coffeetrend
Newbie
Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 22:39 Titel: Re: Aircars II Schweiz |
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| WilliamsChrist hat folgendes geschrieben:: |
| Zitat: |
www.aircars.ch
Verwaltungsgesellschaft(derzeitige Koordination)
Magesa Trust GmbH
Postfach 86
7203 Trimmis
Fon: 0041 / 81 356 02 43
Fax: 0041 / 81 356 02 44
mailto: [E-Mail anzeigen] |
Hinter dieser Firma stecken:
Herr Matheis
Herr Ing. Bergmann (Erfinderforum - Suchfunktion benutzen)
Herr Ramsauer
Ursprünglich mit der Aircarsache des Herrn Weinberg www.aircar.de befasst, haben sich die Herren nun der eigenen Geldeinsammelei gewidmet. Seien Sie vorsichtig mit Einlagen irgendwelcher Art. Sie müssen einen Totalverlust einkalkulieren, denn hier wird unter Umständen abgezockt. |
Nur noch ein Kommentar dazu:
Dieser Beitrag riecht doch sehr stark nach dem nun nutzlosen und finanziell toten Herrn Weinberg. Hinter dieser Firma steckt im übrigen nur ich Gerd Mattheiss als Geschäftsführer und Herr Kuonen als Partner. Einen Herrn Bergmann kenne ich gar nicht. Übrigens hat MDI eine Klage gegen Herrn Weingberg eingereicht weil er versucht mit seinem Phantomprojekt Geld einzusammeln. Kann ich belegen!
Gruss Gerd Mattheiss |
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coffeetrend
Newbie
Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 2.Dez 2004 23:29 Titel: |
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| Bedey hat folgendes geschrieben:: |
http://www.swiss-easycoffee.com
http://www.mattheiss.com/index.html
Herr Matheiss ist ein reger und geschäftlich scheinbar erfolgreicher Mann.
Ja ich bin sehr umtriebig und betreue einige gute und erfolgreiche Projekte.
Dennoch habe ich ein merkwürdiges Gefühl in der Bauchgegend.
:: Warum hat man das Konzept gewechselt?
Weil MDI und Herr Weinberg nichts als heisse Luft zu sein scheint und wir eine bessere Alternative gefunden haben. Wenn Sie recherchiert hätten wüssten Sie dass 5 Erfinder weltweit an Luftmotoren arbeiten.
:: Warum ist das ursprüngliche Aircar des Herrn Negre´nicht mehr dabei?
mögliche Luftnummer - nur für ein Stück Papier wollte ich nicht 1 Mio Euro zahlen!
:: Warum wird auf ein Gutachten hingewiesen und der Gutachter nicht namentlich genannt?
Einfach per Email nachfragen - wird nicht öffentliche gemacht.
:: Warum hören wir von dem User Ing. Bermann alias @Allroundy nichts mehr?
Sie meinen den Heizungsmonteur Heinz Frerks - die rechte Hand von Weinberg - was sollte er sagen?
:: Warum ist Herr Weinberg (der erkrankt sein soll) nicht mehr mit dabei?
Seine Frau hat ihn verlassen, finanziell ist er am Ende und anscheinend hat er Krebs?? Er hat uns von Anfang an belogen und das Projekt MDI vorgegaukelt - dass es nach meiner Recherche nicht gibt/funktioniert.
:: der Kreiskolbenmotor hat einen erheblich geringeren Wirkungsgrad als ein vergleichbarer Kolbenmotor!
Da müssen Sie aber noch einiges dazulernen.
:: In der Bilddatenbank sind keine "normalen" Fahrzeuge zu sehen!
Haben wir auch noch nicht. Nur "normale" Grosserienfahrzeug und ein Squad die auf Luftmotor umgebaut wurden.
:: Bei Aircar.de gab es zweifelsfrei funktionstüchtige Autos, deren Reichweite allerdings von mir angezweifelt wurde.
Sehr schlechte Recherche: Es gibt 2 Prototypen in Nizza bei MDI die gut 20 km weit fahren - ob mit Luftmotor wurde nie bewiesen. Die restlichen Autos sind nur leere Karrosserien - wollen Sie sich überzeugen dann gehen Sie mit nach Nizza!
Gruss Coffeetrend
Fragen über Fragen, die auf eine Antwort warten. |
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monxx77
User gebannt
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605
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| Verfasst am: 3.Dez 2004 0:38 Titel: |
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Hallo coffeetrend,
zunächst einmal Dank für die rasche Stellungnahme, verbunden mit der Bitte: Lassen sie uns hier weiterschreiben zum Thema, ein Nebenthread verwirrt uns alle nur unnütz!
Dann hätte ich ein paar ergänzende Fragen an sie:
1. Warum wird auf den werbenden Seiten ein großes Fabrikgebäude bildlich dargestellt, das nicht existiert?
2. Im ersten Beitrag schreiben sie, sie kennen den user Ing. Bergmann/@allroundy nicht, im folgenden Beitrag kennen sie ihn sehr wohl. Wie soll ich das nun verstehen?
3. Wo nun sind die funktionierenden Luftdruckautos zu finden?
Ich bin sehr verwirrt jetzt, zumal sie Angaben zur Person des users Williams Christ machen, die mich überraschen:
4. Williams Christ = Herr Weinberg? Können sie das mal begründen oder noch besser, können sie es belegen?
MfG monxx77 |
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WilliamsChrist
Specialist
Anmeldungsdatum: 14.05.2004
Beiträge: 78
Wohnort: Kloster
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| Verfasst am: 3.Dez 2004 6:44 Titel: Schön - weiter im Text |
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@coffeetrend, alias Herr Mattheiss
Das Fabrikgebäude existiert, und zwar auf dieser Seite: http://www.technopark-luzern.ch/kooperation/d4.lf Wie Sie sehen, ist das das Bild des Technologiezentrums in Luzern. Ich werde mich einmal erkundigen, ob man Sie dort kennt und ob man mit der Verwendung des unter Copyright liegenden Bildes einverstanden ist. Ein Screenshot Ihrer Webseite ist unterwegs nach Luzern.
Soweit mir bekannt ist, haben Sie bis zum Kontakt mit Herrn Weinberg (der ich übrigens nicht bin) und dem von Ihnen erwähnten Herrn Frerks, also vor einigen Monaten, keine Ahnung von Luftautos gehabt. Dennoch schreiben Sie auf Ihrer Website:
| Zitat: |
| Nach jahrelanger Entwicklung des Luftdruckantriebs und unzähligen Testreihen zur Gewährleistung der Sicherheit sind wir auf dem Weg zur Serienproduktion. Eine erste Vorserie wird derzeit produziert. |
Folgende Daten der Serienproduktion haben wir vorgesehen:
Können Sie uns diese Behauptung belegen? Ebenso wäre es hilfreich, hier einige Namen der von Ihnen zitierten Gutachter einzustellen.
Im Internet ist vieles möglich. Deswegen die direkte Frage an Sie: Haben Sie sich hier im Forum als @Allroundy ausgegeben und versucht, Geld einzusammeln? Falls nein, wie kommen Sie darauf, dass es sich um den von Ihnen benannten Herrn Frerks handelt?
Gleich die nächste Frage an die User: Wer hatte Kontakt mit Herrn Ing. Bergmann, alias @Allroundy und wie ist der Kontakt abgelaufen; floss Geld, wenn ja an wen?
Nur "normale" Grosserienfahrzeug und ein Squad die auf Luftmotor umgebaut wurden, so schreiben Sie, verehrter Herr Mattheiss. Sie weigern sich ja bereits im Vorfeld, uns nähere Angaben zu machen. dennoch ist es von Interesse, zu erfahren, wer diese Fahrzeuge wo umgebaut hat?
Sie beleidigen einen hart arbeitenden Berufsstand, Herr Mattheiss. Ich zitiere: "...habe ich vor gut einem halben Jahr einmal bei ICP in einer geringen Position gearbeitet. Nachdem ich meine Infos hatte bin ich gegangen. Ich habe nie irgend einen Vertrag gefälscht! Bei der ICP haben Sie als Aussendienstmitarbeiter begonnen, diese ehrenvolle und arbeitsintensive Tätigkeit ist also eine geringe Position - aha!
Sie geben hier zu, eine Firma ausspioniert zu haben, die Leseterminals für Scheck- Kreditkarten verkauft. Herrn Zanker von ICP wird hiervon Mitteilung gemacht, vielleicht gibt er uns ja hier auch Auskunft, wie das mit den gefälschten Aufträgen war.
Haben Sie nicht auch langjährig für McDonalds und Burger King in verantwortlichen Positionen gearbeitet? Merkwürdig, dass man Sie dort nicht kennt. Welche 5 McDonalds Filialen in der Züricher Gegend bewirtschaften Sie denn?
Aber wenden wir uns doch wieder dem eigentlichen Thema zu: Wenn man Ihre pompöse Webseite (die im übrigen am 20.05.2004 registriert wurde) mit den noch pompöseren Aussagen liest, meint man, einem Weltkonzern zu begegnen. Wie haben Sie es geschafft, diese Firma innerhalb eines halben Jahres aus dem Boden zu stampfen, Herr Mattheiss.
Welchen Grund gibt es, Ihrer Heimatgemeinde die Existenz Ihres Konzerns zu verschweigen?
Wie sieht es eigentlich mit den amtlichen Eintragungen und Genehmigungen über Ihre Firma aus?
Wir kümmern uns weiter Herr Mattheiss.
Einen wunderschönen Guten Tag noch
Und einen Gruß aus der Nähe von
WC |
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WilliamsChrist
Specialist
Anmeldungsdatum: 14.05.2004
Beiträge: 78
Wohnort: Kloster
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| Verfasst am: 3.Dez 2004 10:16 Titel: |
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Als erstes, lieber Herr Mattheiss, zahlen Sie bitte Ihre Rechnung über 400,-- €, die für die Präsentationskosten/Pressekonferenz im Intercity-Airport Hotel der Steigenberger Gruppe am 24.06.04 angefallen sind. Sie wurden mehrfach und in regelmäßigen Abständen angemahnt, leider bisher vergebens.
Weiter Erkenntnisse über das luftige Luftfahrzeugprojekt:
Die hübsche Tankstelle auf der Aircars Website http://www.aircars.ch/index.php?lang=de&type=works (unten links) wurde von einer (herzhaft lachenden) Technikerin der Firma Bauer Kompressoren www.bauer-kompressoren.de identifiziert, und zwar als eine Atemluftabfüllstation für z.B. Taucherflaschen.
Ob das Bild dort versehentlich hinein gekommen ist, könnte uns der Webmaster (Herr Kolbel) der Website von Herrn M. mitteilen, der im Übrigen auch für die Erstellung der MDI Website (Referenz hier http://www.elogix.ch/referenzen_de.html#mdi )verantwortlich zeigt, über die Herr M. nun übelst herzieht.
Der Erfinder und Lieferant des Kreiskolbenmotor ist: http://www.engineair.com.au/index.htm
Hier sollte bitte einmal jemand nachfragen, ob es wohl Verträge gibt?
Ein ebenfalls interessantes Projekt von Herrn Mattheiss: www.tubeway.ch
Die Zusammenarbeit mit der Wirtschaftsförderung Dubai lässt hoffen, dass die Anleger hoffentlich nicht in die Röhre schauen.
Das Leben ist lustig sagt
Mit einem Gruss
WC |
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WilliamsChrist
Specialist
Anmeldungsdatum: 14.05.2004
Beiträge: 78
Wohnort: Kloster
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| Verfasst am: 3.Dez 2004 11:08 Titel: |
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Es gibt keine Aircars AG in Zug!
Das HR in Zug sagt nichts über eine Aircar AG aus, das einzige, was dort eingetragen ist ist das hier:
Zitat:
Handelsregisteramt des Kantons Zug - Hauptregister
Internet Information: Alle Eintragungen
Registernummer Rechtsnatur Eintragung Löschung Übertrag von Übertrag auf Seite
CH-170.3.024.601-7 Aktiengesellschaft 15.03.2001 1
Ei Lö Firma
1 SYN-AIR & CAR AG
1 (SYN-AIR & CAR SA)
1 (SYN-AIR & CAR LTD)
Ei Sitz
1 Zug
Ei Lö Domizil - Adresse Domizilhalter PLZ Ort
1 Untermüli 6 6300 Zug
3 Gotthardstrasse 3 6300 Zug
Wir erwarten hierzu Ihren Kommentar Herr Mattheiss
| Zitat: |
Die Aircar Group
Verwaltungsgesellschaft
Magesa Trust GmbH
Postfach 86
7203 Trimmis
Fon: 0041 / 81 356 02 43
Fax: 0041 / 81 356 02 44
mailto: [E-Mail anzeigen]
AIRCAR AG
Bundesplatz 16
Postfach 4747
CH-6304 Zug
Nach jahrelanger Entwicklung des Luftdruckantriebs und unzähligen Testreihen zur Gewährleistung der Sicherheit sind wir auf dem Weg zur Serienproduktion. Eine erste Vorserie wird derzeit produziert.
Folgende Daten der Serienproduktion haben wir vorgesehen:
Aircar Modular 4: Oktober 2006 / AirSquad: September 2005 / AirBoat: September 2005 / StationAir: Juni 2005
Auf unserer Seite können Sie problemlos eines der Modelle unverbindlich vorbestellen.x
Wir bieten interessante Beteiligungsmodelle mit besten Konditionen an - hier anfragen.
Die Volksbeteiligung:
Die Geschäftsleitung hat beschlossen eine Kapitalerhöhung durchzuführen um die Produktion für das AirSquad, Aircar und die Golfcars und die Schaffung von 10.000 Arbeitsplätzen aufzubauen. Sie können sich derzeit an Aircar beteiligen. Zeichnen Sie heute noch Ihre Subskription und erwerben Sie eine lukrative Aktienoption.
Die Beteiligung an Aircar wird wie folgt abgegeben:
Ausgabepreis 120 Euro inklusive 20% Agio. Dafür erhalten Sie nach erfolgter Kapitalerhöhung eine Aktie mit einem Nennwert von 100 Euro(Die Beteiligung erfolgt in CHF Aktien zum Kurs von 1.50).
Die Zeichnung der Aktien ist sehr einfach:
1. Zahlen Sie den gewünschten Betrag Ihrer Aktienbeteiligung auf unserem Treuhandkonto bei der
Für Deutschland:
Postbank Stuttgart
BLZ 600 100 70
Konto Nummer 38451-708
Kontoinhaber: Magesa Trust GmbH
Für Österreich:
Österreichische Postsparkasse AG
BLZ 60 000
Konto Nummer 92.164.521
Kontoinhaber: Magesa Trust GmbH
ein.
2. Die Beteiligung ist ab 120 Euro oder ein Vielfaches davon möglich.
3. Die Aktienzertifikate erhalten Sie nach erfolgter Kapitalerhöhung.
4. Das einbezahlte Kapital wird ausschliesslich zum Aufbau der Produktion und zur langfristigen Schaffung von Arbeitsplätzen verwendet.
Wir laden alle Aktionäre jährlich zur Gesellschaftsversammlung mit dem Review über das vergangenen Geschäftsjahr und mit dem Forecast für das Folgejahr ein. Sie haben es dabei mit in der Hand den Kurs von Aircar zu bestimmen.
Ihre Aircar Geschäftsleitung
Natürlich können Sie eines der Produkte vorbestellen, wie es bereits 30.000 andere vor Ihnen getan haben.
Die Lieferzeit Ihres Aircar beträgt ab Produktionsbeginn voraussichtlich 6 Monate.
Nachfolgend stellt sich ein Teil der Geschäftsleitung vor.
Armin Kuonen
Geschäftsleitung Markt Schweiz
Emailadresse: [E-Mail anzeigen]
Gerd Mattheiss
Geschäftsleitung Gesamtprojekt
Emailadresse: [E-Mail anzeigen]
Bettina Burkman
Sekretariat
Emailadresse: [E-Mail anzeigen]
Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit
Presseanfragen
Email: [E-Mail anzeigen]
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Lillia
** Consulter **
Anmeldungsdatum: 03.05.2004
Beiträge: 3308
Wohnort: Ortenau-Kreis
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| Verfasst am: 3.Dez 2004 11:18 Titel: Ein Indschenör hat's schon schwör... |
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Phantasie hat er ja, der Herr Mattheis. Gäbe es den Baron von Münchhausen noch nicht - er hätte durchaus Anspruch auf diesen Titel. Und doch macht er - wie jeder, der ein Lügengebilde wie http://www.aircars.ch auf die Menschheit losläßt, auch Fehler. Von den zahlreichen übrigen Ungereimtheiten, Ankündigungen, Halbwahrheiten etc. mal ganz abgesehen.
Nach gründlichem Studium aller Seiten fiel mir z. B. auf: Aussage zu den Tanks.
| Zitat: |
Die vier Tanks haben eine Kapazität von 300 Litern und fassen 90.000 Liter Luft unter einem Druck von 300 bar, also gepresste Luft.
Die Tanks haben eine Länge von 2,10 m und einen Durchmesser von 23 cm. |
Mit dem Foto http://www.theaircar.ch/index_images/uvs041002-005.JPG will er uns weismachen, wie das dann am bzw. im Fahrzeug aussieht. Siehe hierzu http://www.aircars.ch/index.php?lang=de&type=models .
Dann bietet er uns ein "fertiges" Modell an - augenscheinlich zur Serienreife entwickelt und fahrbereit, immerhin sitzt ein Mensch darin und es sieht auch nicht nach einer Fotomontage aus: http://www.theaircar.ch/index_images/running_AirSquad.JPG
Dazu werden dann die "technischen Daten" angegeben, u. a. die Maße.
Zur Länge des AirSquad heißt es: 2,05 m
Wir erinnern uns: Die Länge der Tanks wurde mit 2,10 m angegeben. Und nun sehen Sie sich den AirSquad an: Können Sie da irgendwo einen Raum entdecken, wo die Tanks untergebracht sein könnten? Zum einen müßten die Tanks das Fahrzeug in der Länge irgendwo um 5 cm überragen. Da die Tanks aber auch einen Durchmesser von 23 cm haben sollen - wo, bitte schön, ist die Bodengruppe so hoch, daß man die Tanks dort unterbringen könnte???
Herr Münchhausen - äh, Herr Mattheis, ich bin mir sicher, daß es den abgebildeten "AirSquad" schon gibt. Aber der ist nicht von Ihnen erfunden oder gar gebaut worden. Irgendwo - wahrscheinlich in den USA - läuft das Vehikel schon. Vielleicht mit Elektro-Antrieb. Es gilt jetzt nur, in den Weiten des Internet das Foto zu finden, das Sie für diese Website einfach mal umbenannt haben.
Weitere "Erkenntnisse" über Ihre Website folgen... |
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coffeetrend
Newbie
Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 4.Dez 2004 9:49 Titel: Re: Schön - weiter im Text |
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| WilliamsChrist hat folgendes geschrieben:: |
@coffeetrend, alias Herr Mattheiss
Das Fabrikgebäude existiert, und zwar auf dieser Seite: http://www.technopark-luzern.ch/kooperation/d4.lf Wie Sie sehen, ist das das Bild des Technologiezentrums in Luzern. Ich werde mich einmal erkundigen, ob man Sie dort kennt und ob man mit der Verwendung des unter Copyright liegenden Bildes einverstanden ist. Ein Screenshot Ihrer Webseite ist unterwegs nach Luzern.
Soweit mir bekannt ist, haben Sie bis zum Kontakt mit Herrn Weinberg (der ich übrigens nicht bin) und dem von Ihnen erwähnten Herrn Frerks, also vor einigen Monaten, keine Ahnung von Luftautos gehabt. Dennoch schreiben Sie auf Ihrer Website:
| Zitat: |
| Nach jahrelanger Entwicklung des Luftdruckantriebs und unzähligen Testreihen zur Gewährleistung der Sicherheit sind wir auf dem Weg zur Serienproduktion. Eine erste Vorserie wird derzeit produziert. |
Folgende Daten der Serienproduktion haben wir vorgesehen:
Können Sie uns diese Behauptung belegen? Ebenso wäre es hilfreich, hier einige Namen der von Ihnen zitierten Gutachter einzustellen.
Im Internet ist vieles möglich. Deswegen die direkte Frage an Sie: Haben Sie sich hier im Forum als @Allroundy ausgegeben und versucht, Geld einzusammeln? Falls nein, wie kommen Sie darauf, dass es sich um den von Ihnen benannten Herrn Frerks handelt?
Gleich die nächste Frage an die User: Wer hatte Kontakt mit Herrn Ing. Bergmann, alias @Allroundy und wie ist der Kontakt abgelaufen; floss Geld, wenn ja an wen?
Nur "normale" Grosserienfahrzeug und ein Squad die auf Luftmotor umgebaut wurden, so schreiben Sie, verehrter Herr Mattheiss. Sie weigern sich ja bereits im Vorfeld, uns nähere Angaben zu machen. dennoch ist es von Interesse, zu erfahren, wer diese Fahrzeuge wo umgebaut hat?
Sie beleidigen einen hart arbeitenden Berufsstand, Herr Mattheiss. Ich zitiere: "...habe ich vor gut einem halben Jahr einmal bei ICP in einer geringen Position gearbeitet. Nachdem ich meine Infos hatte bin ich gegangen. Ich habe nie irgend einen Vertrag gefälscht! Bei der ICP haben Sie als Aussendienstmitarbeiter begonnen, diese ehrenvolle und arbeitsintensive Tätigkeit ist also eine geringe Position - aha!
Sie geben hier zu, eine Firma ausspioniert zu haben, die Leseterminals für Scheck- Kreditkarten verkauft. Herrn Zanker von ICP wird hiervon Mitteilung gemacht, vielleicht gibt er uns ja hier auch Auskunft, wie das mit den gefälschten Aufträgen war.
Haben Sie nicht auch langjährig für McDonalds und Burger King in verantwortlichen Positionen gearbeitet? Merkwürdig, dass man Sie dort nicht kennt. Welche 5 McDonalds Filialen in der Züricher Gegend bewirtschaften Sie denn?
Aber wenden wir uns doch wieder dem eigentlichen Thema zu: Wenn man Ihre pompöse Webseite (die im übrigen am 20.05.2004 registriert wurde) mit den noch pompöseren Aussagen liest, meint man, einem Weltkonzern zu begegnen. Wie haben Sie es geschafft, diese Firma innerhalb eines halben Jahres aus dem Boden zu stampfen, Herr Mattheiss.
Welchen Grund gibt es, Ihrer Heimatgemeinde die Existenz Ihres Konzerns zu verschweigen?
Wie sieht es eigentlich mit den amtlichen Eintragungen und Genehmigungen über Ihre Firma aus?
Wir kümmern uns weiter Herr Mattheiss.
Einen wunderschönen Guten Tag noch
Und einen Gruß aus der Nähe von
WC |
Anscheinend haben Sie den ganzen Tag nichts anderes zu tun als gute existierende Projekte zu zerstören, aber das ist leider typisch.
Ich werde mit meinem Projekt in aller Ruhe weiterfahren, ob Sie daran glauben oder nicht interessiert mich nicht.
Glauben Sie ernsthaft, dass ich alle Details auf unserer Homepage preisgebe. Aufgrund der persönlichen Angriffe gegen mich werde ich mich in diesem Forum nicht mehr äussern. |
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coffeetrend
Newbie
Anmeldungsdatum: 07.01.2003
Beiträge: 31
Wohnort: Schweiz
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| Verfasst am: 4.Dez 2004 9:53 Titel: Re: Ein Indschenör hat's schon schwör... |
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| Lillia hat folgendes geschrieben:: |
Phantasie hat er ja, der Herr Mattheis. Gäbe es den Baron von Münchhausen noch nicht - er hätte durchaus Anspruch auf diesen Titel. Und doch macht er - wie jeder, der ein Lügengebilde wie http://www.aircars.ch auf die Menschheit losläßt, auch Fehler. Von den zahlreichen übrigen Ungereimtheiten, Ankündigungen, Halbwahrheiten etc. mal ganz abgesehen.
Nach gründlichem Studium aller Seiten fiel mir z. B. auf: Aussage zu den Tanks.
| Zitat: |
Die vier Tanks haben eine Kapazität von 300 Litern und fassen 90.000 Liter Luft unter einem Druck von 300 bar, also gepresste Luft.
Die Tanks haben eine Länge von 2,10 m und einen Durchmesser von 23 cm. |
Mit dem Foto http://www.theaircar.ch/index_images/uvs041002-005.JPG will er uns weismachen, wie das dann am bzw. im Fahrzeug aussieht. Siehe hierzu http://www.aircars.ch/index.php?lang=de&type=models .
Dann bietet er uns ein "fertiges" Modell an - augenscheinlich zur Serienreife entwickelt und fahrbereit, immerhin sitzt ein Mensch darin und es sieht auch nicht nach einer Fotomontage aus: http://www.theaircar.ch/index_images/running_AirSquad.JPG
Dazu werden dann die "technischen Daten" angegeben, u. a. die Maße.
Zur Länge des AirSquad heißt es: 2,05 m
Wir erinnern uns: Die Länge der Tanks wurde mit 2,10 m angegeben. Und nun sehen Sie sich den AirSquad an: Können Sie da irgendwo einen Raum entdecken, wo die Tanks untergebracht sein könnten? Zum einen müßten die Tanks das Fahrzeug in der Länge irgendwo um 5 cm überragen. Da die Tanks aber auch einen Durchmesser von 23 cm haben sollen - wo, bitte schön, ist die Bodengruppe so hoch, daß man die Tanks dort unterbringen könnte???
Herr Münchhausen - äh, Herr Mattheis, ich bin mir sicher, daß es den abgebildeten "AirSquad" schon gibt. Aber der ist nicht von Ihnen erfunden oder gar gebaut worden. Irgendwo - wahrscheinlich in den USA - läuft das Vehikel schon. Vielleicht mit Elektro-Antrieb. Es gilt jetzt nur, in den Weiten des Internet das Foto zu finden, das Sie für diese Website einfach mal umbenannt haben.
Weitere "Erkenntnisse" über Ihre Website folgen... |
Ich würde Ihnen empfehlen sich etwas zu mässigen.
Mir sind Ihre Ausführungen einfach zu blöd um darauf zu antworten.
Unsere Investoren und ehrlichen Interessenten wissen was wir machen und wie es funktioniert. Das ist nun mein letzter Kommentar zu diesem Thema in diesem Forum. |
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monxx77
User gebannt
Anmeldungsdatum: 06.05.2004
Beiträge: 1605
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| Verfasst am: 4.Dez 2004 10:30 Titel: |
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Hallo Herr Gerd Mattheiss,
sie zitieren die Fragen und Beiräge der user Williams Christ und Lillia in aller unnötiger Länge, aber es folgen KEINE Antworten, nur gekränkte Polemik.
KEINE Antwort zu geben ist auch eine Antwort Herr Mattheiss!
Ihr Verkaufsschlager Luftdruckauto in Verbindung mit den tollsten Anlageoptionen ist demnach NICHTS ALS LUFT UND ABZOCKE ? Wollen sie etwa diese Schlußfolgerung beim Leser provozieren?
Ziehen sie sich bitte aus der Schmollecke zurück und antworten sie auf die vielen berechtigten Fragen, in ihrem eigenen Interesse!
MfG monxx77 |
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