Ein mit Swarowski-Kristallen überzogener Platz? Ein Hochhaus, das sich um die eigene Achse dreht? Der ultimative Golfplatz? Alles ist möglich: In den Golfstaaten entstehen derzeit die höchsten Wohnhäuser und die luxuriösesten Hotels der Welt. Die Investoren überbieten sich gegenseitig mit Rekorden.

Als die ersten haushohen Schaufelbagger 2002 vor der Küste Dubais anrollten und begannen, gewaltige Mengen Sand aufzuschütten, schüttelten viele in Europa noch mit dem Kopf. Ein Bauprojekt in einer solchen Größenordnung konnte sich einfach niemand vorstellen. Die neuen künstlichen Landschaften sollen eine völlig neue Inselgruppe mitten im Meer bilden: „The Palm“ – eine gigantische Hotelanlage, die von oben betrachtet die Form eine Palme hat. Allein der „Stamm“ hat eine Länge von zwei Kilometern. Auf der Inselgruppe sollen einmal 32 Luxushotels und rund 4000 Villen stehen.
Mittlerweile schüttelt niemand mehr mit dem Kopf. „The Palm“ ist bald fertig, 75 Kilometer Strand laden zum Baden ein, in diesem Jahr sollen die ersten Gäste kommen.

Das gigantische Projekt steht für einen Bauboom ohne Beispiel. Wolkenkratzer wachsen in den Himmel, allen voran der Turm „Burj Dubai“, der mit rund 700 Meter Höhe der höchste Bau der Welt sein wird. In diesem Jahr soll außerdem ein Einkaufszentrum mit rund 1200 Geschäften fertiggestellt werden. Das 7-Sterne-Hotel„Burj-Al-Arab“ hat dagegen fast schon Staub angesetzt. Nebenbei entstehen Skipisten oder Formel-1-Strecken.

Die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) wollen Ferien- und Geschäftsreisende aus aller Welt gewinnen und sich damit eine alternative Einnahmequelle zum bald versiegenden Öl schaffen. Das zeigen auch die zahlreichen neuen Megaprojekte aus der Region, die auf der Immobilienmesse Mipim im französischen Cannes präsentiert wurden.

Eines von ihnen: der Pentominium Tower, den der arabische Projektentwickler Trident International Holdings (TIH) in Dubai bauen will. Mit 516 Metern Höhe wäre der 300 Millionen Euro teure Gigant der weltweit höchste Wolkenkratzer zum Wohnen.
Jede der insgesamt 120 Etagen umfasst eine Wohnfläche von 600 Quadratmetern. „Wir wollen mit dem Gebäude Luxus neu definieren. Die künftigen Bewohner werden in einem Stück Geschichte leben“, wirbt Wazir Ali Daredia, CEO von Trident.
Die zehn oberen Stockwerke werden mit einer Sky Lounge, einem Pool, einem Businesscenter, Squashplätzen, einem Theater sowie Wellnessclubs ausgestattet. In der Tiefgarage wartet ein Fuhrpark mit Luxuslimousinen, darunter ein Rolls-Royce Phantom, auf ausflugsfreudige Kundschaft.
Wer eine Suite sein Eigen nennt, bekommt eine Jacht gleich mit dazu: Für Spritztouren im Arabischen Golf steht ein vorzeigbares Exemplar zur Verfügung.
Alle öffentlichen Flächen im Pentominium Tower werden mit Swarovski-Kristallen und Audiosystemen von Bang & Olufsen garniert.
„Wir verkaufen keine Hochhäuser, sondern einen Lifestyle“, erklärt Daredia weiter. „Der offizielle Vermarktungsstart steht noch aus, trotzdem haben schon 70 Prozent der Apartments einen Käufer“, sagt Marketing-Chef Sameer Vyas.

Ein weiterer großer Spieler der Region, der vor Superlativen nicht zurückschreckt, ist Sama Dubai, ein Unternehmen, das zur 2004 gegründeten Dubai Holding gehört, der heute 20 Unternehmen angeschlossen sind. Der arabische Name „Sama“ bedeutet übersetzt „nach dem Himmel greifen“.
Mitten in Dubai entwickelt das Unternehmen das Projekt „The Lagoons Dubai“, eine parkähnliche Anlage mit künstlichen Kanälen und Seen auf einer Fläche von sechs Quadratkilometern. Luxushotels, Handelsflächen und ein Opernhaus sind neben Wohnungen und Büros Teile dieses „Stadt-in-Stadt-Projekts“. Investitionsvolumen: 18 Milliarden Dollar. Spektakuläres Highlight soll ein Ensemble aus vier verschieden hohen Wolkenkratzern werden, die sich wie züngelnde Flammen in den Himmel strecken. 2010 sollen die 57 bis 94 Stockwerke hohen Türme fertiggestellt sein.

Ebenfalls in Dubai wird der erste Wohnturm errichtet, der sich komplett um die eigene Achse drehen kann. „Times Residences“ heißt das Projekt, das bereits in der Vermarktung ist. Dabei bewegt sich nicht wie im Berliner Fernsehturm nur eine Etage, sondern das gesamte, etwa 80.000 Tonnen schwere Gebäude. „So hat man in allen 200 Apartments sieben Tage in der Woche einen 360-Grad-Panoramablick“, sagt John Davis vom internationalen Maklerverbund Colliers (UAE) in Dubai, der gerade mit der Vermarktung der Wohnungen beauftragt wurde.
Gebaut wird der drehende Wohnturm im Zentrum der City of Arabia in Dubailand.
Dass vor allem Dubai wächst, hat einfache Gründe: Es gibt genügend Platz, und genügend Geld ist dank jahrzehntelanger Ölgeschäfte ohnehin da. Josef Kleindienst, der in Dubai Ferienimmobilien an ausländische Anleger verkauft, sagt: „Die Entwickler müssen kein Kapital bei den Banken leihen, sondern bezahlen alles selbst.“
Quelle:Welt

Dubais Immobilienpreise steigen und steigen.

Die alljährliche Immobilien-Messe Cityscape in Dubai ist ein Basar für milliardenschwere Großprojekte. Dass solche Investitionen wohl überlegt sein sollten, ist eine Ansicht, die dort anscheinend wenig Verbreitung findet. Die feil gebotenen Gebäude stehen als Modelle da, der erste Spatenstich ist noch nicht gemacht. Dennoch werden binnen Stunden die Etagen ganzer Bürotürme verkauft. Ein bisschen geht es zu wie auf dem Pferdemarkt: Indische und persische Oligarchen wetteifern mit saudischen Ölprinzen um die Mähre mit der schönsten Blesse und dem strahlendsten Gebiss.

"Ganz interessant" - so äußern sich hingegen die Vertreter deutscher Immobilienfonds oder Beteiligungsgesellschaften zum Thema Investment in den Emiraten. Sie sind zurückhaltend, wollen den Markt beobachten und erst in den nächsten vier bis fünf Jahren mitmischen. Angesichts des rapiden Preisanstiegs und der hohen Wiederverkaufsmargen könnte man meinen, dass die deutschen Unternehmen wieder einmal einen Markteinstieg verschlafen. Die Expertisen klingen verlockend, für Unternehmen wie für Privatinvestoren. Da die wichtigsten Immobilienentwickler Dubais der herrschenden Maktoum-Familie angehören und diese mit ihrem Namen bürgt, ist die Immobilie selbst Garantie genug für großzügige Kredite ohne langwierige Bonitätsprüfung.

Besteht kein Vermögen, benötigen Privatinvestoren einen Gehaltsnachweis für mindestens sechs Monate, wobei das Einkommen so hoch sein muss, dass nicht mehr als 40 Prozent davon für die monatliche Finanzierungsrate aufzubringen sind - bei einer Laufzeit von 20 Jahren. Auch wird darauf geachtet, dass keine weiteren belastenden Kredite laufen. Dann ist eine Finanzierung von bis zu 97 Prozent möglich, vorausgesetzt, der Eigenanteil geht in bar über den Tresen. In den vergangenen Jahren wurden Luxusimmobilien oft vom Reißbrett weggekauft. Manche Investoren verdoppelten und verdreifachten den Wert, bevor der Bau fertig gestellt war. Aber wie groß ist die Chance, dass sich diese Entwicklung fortsetzen wird? Wird sich der durchschnittliche Preis weiter nach oben schrauben?

Die Nachfrage ist nach wie vor groß. Einige Analysten warnen jedoch davor, dass die Blase platzen könnte. Eine Studie der Investmentbank EFG Hermes belegt, dass gerade im Luxus-Segment deutlich über Bedarf gebaut wird. Das derzeitige Bevölkerungswachstum der Emirate beträgt knapp sechs Prozent jährlich. Die Gastarbeiter aus Amerika, Südostasien und Europa sollen, so die Prognose, jährlich zwischen 40.000 und 50.000 neue Wohnungen benötigen. Bis Ende 2008 werden allerdings 208.000 neue Wohneinheiten auf den Markt kommen. Davon sind knapp 200.000 Einheiten eher Luxus-Domizile.

Da die Studie auch die Wenig- und Fast-Nichts-Verdiener berücksichtigt, kommt tatsächlich nur für 30 Prozent der Gastarbeiter der Kauf eines Luxus-Appartements in Frage. Wer soll also in den vornehmen Appartements und Stadtpalästen absteigen? Die Handelskammer Dubai stellt sich derzeit dieselbe Frage. Es müsse, so die Einschätzung der örtlichen Experten, mit Leerstand und Preisverfall gerechnet werden.

Noch wird die Nachfrage künstlich hochgehalten. Wenn die besagten Wohneinheiten fertig gestellt sind und die Immobilienmakler versuchen müssen, noch nicht verkaufte Objekte an den Mann zu bringen, könnten die Preise wieder sinken. Man geht eher davon aus, dass sich die derzeit überhitzten Preise auf einem niedrigeren Niveau stabilisieren werden. Denn in Dubai entstehen immer neue Wirtschaftszweige, was insgesamt auf ein langfristiges Wachstum hoffen lässt, auch wenn sich einige der ehrgeizigen Entwicklungsprojekte der Herrscherfamilie nicht durchsetzen werden.

Weil auch internationale Unternehmen mit Wachstum rechnen, entwickelt sich das Segment Gewerbeimmobilien gut. Rund zwei Jahre, so schätzen Experten, werde die Nachfrage nach Büros und Ladenflächen noch größer sein als das vorhandene Angebot. Sehr beliebt sind die Viertel Business Bay, unweit vom neu entstehenden Geschäftsviertel um den Burj Dubai, sowie Jumeirah Lake, wo Bürotürme inmitten einer reinen Wohnsiedlung wachsen. Pionier dieses Konzepts ist das Bauunternehmen Al-Fajer Properties. Die neuen imposanten Bauten stehen direkt am See. Die Arbeitswege sollen kurz sein. Keine Staus mehr auf der Sheikh Zayed Road, sondern ein Spaziergang auf der Promenade, um zur Arbeit zu gelangen - eine kostspielige Lösung für ein dringliches Problem, denn nichts schränkt die Lebensqualität in Dubai derzeit mehr ein als der Verkehr.

Unternehmer bekommen mit dem Kauf in Jumeirah nicht nur eine Immobilie, sondern zudem eine so genannte Freezone-Lizenz, eine auf 50 Jahre ausgestellte Garantie für steuerfreies Geschäftemachen. Ob es weiterhin ein Doppelbesteuerungsabkommen zwischen Deutschland und den Emiraten geben wird, ist unklar, doch für Firmen, die ohnehin im Nahen Osten und auf den angrenzenden asiatischen Märkten operieren, etwa für Logistiker, ist diese Variante interessant.

Die Zurückhaltung der Deutschen hängt indes nicht nur mit der Preisentwicklung zusammen, sondern auch mit der unzureichenden Gesetzeslage. Erst vor einem Jahr wurde eine Novelle verabschiedet, die den Kauf und Verkauf von Immobilien in Dubai regelt. So ein liberales Baurecht würde sich in Deutschland mancher Schlossherr wünschen. Andererseits gibt es wenig bis gar keine staatliche Kontrolle.

Zwar werben viele Unternehmen mit Star-Architekten, doch sieht man jetzt schon zerfallende Fassaden und renovierungsbedürftige Gebäude. Die Qualitätsstandards lassen zu wünschen übrig. Nach Ansicht des Vorstands der deutschen Hochtief Construction AG nutzt die chinesische und koreanische Konkurrenz diesen Umstand, um Billigware an den Mann zu bringen. Dubai baut nicht für die Ewigkeit.

Vertrauen in deutsche Wertarbeit - mit dieser Idee wirbt ein anderes Projekt: der German Business Park. Es soll deutsch entworfen und gebaut werden, Wohn- und Büroeinheiten werden kombiniert. Ob dadurch, wie es die Entwickler sich wünschen, ein "deutsches Viertel" entsteht, hängt jedoch von anderen Qualitätsmerkmalen ab als von Bauhaus-Flair oder Kuckucksuhren-Ambiente. Solche Accessoires werden sich vermutlich auch in den Luxus-Wohnungen der künstlichen Insel "The Palm Jumeirah" finden. Dort zu kaufen ist derzeit wohl eher Spekulation als sichere Kapitalanlage. Wer sich reif für die Insel fühlt und das nötige Kleingeld zur Hand hat, dem ist das sicherlich egal. Der Immobilienmarkt Dubais bleibt interessant, weil er sich beweglich und anpassungsfähig verhält. Und das ist wichtiger als kurzfristige, spektakuläre Amplituden auf dem Preisindex.
Quelle: zenithonline

Dubai ist weltweit wahrscheinlich nach Shanghai die größte Baustelle, auch das größte Experiment für die urbane Zukunft, sofern nicht bald auch diese Immobilienblase zu platzen beginnt und Geisterstädte zurückbleiben.

Die Anzeichen dafür mehren sich.

Das Wirtschaftswachstum geht zurück, die Ölpreise sinken ebenso wie die Aktien, die Zentralbank der Emirate hat bereits Millarden in den Finanzmarkt gepumpt, um die beginnende Kreditkrise abzuwehren, die Rezession im Westen wird auch auf Dubai und die Boomtowns der gesamten Region zurückschlagen.

? Dubai - Gigantomanie

Die Finanzkrise schlägt nun auch erwartungsgemäß auf die Ölländer am Golf durch, nachdem der Ölpreis um die Hälfte gesunken ist und möglicherweise weiter sinken wird, während es abzusehen ist, dass die vor allem in den Emiraten sich aufblähende Immobilienblase auch platzen dürfte.

Kuwait ist das erste Land am Golf, in dem die Zentralbank nun auch Bankeinlagen garantiert und ein Rettungspaket für die großen Banken geschnürt hat.

Gestern wurde der Handel mit den Aktien der Gulf Bank eingestellt, nachdem Investoren für die Verluste mit Derivaten nicht mehr aufkommen wollten.

Saudi-Arabien hingegen muss Bürgern helfen, überhaupt noch Kredite zu bekommen. 2,7 Milliarden Dollar werden in die Saudische Kreditbank gesteckt, um damit ärmeren Bürgern die Möglichkeit zu geben, zinslose Kredite zu erhalten.

Der saudische Finanzminister suchte trotzdem Optimismus zu verbreiten und behauptete, dass alle Wirtschaftsektoren, abgesehen von der Ölindustrie, auch im nächsten Jahr weiter wachsen würden.

An den Börsen purzelten indessen die Kurse, besonders stark in Katar und Oman. In Dubai und Saudi-Arabien sind sie seit Juni um 50 Prozent gefallen.

Auch der Leiter der Zentralbank der Vereinigten Arabischen Emirate, Sultan Nasser Ali Suweidi, erklärte, dass sich die Lage stabilisieren würde, kündigte aber an, dass man auf dem Immobilienmarkt mit einer "Korrektur" nach unten rechnen müsse.

In Dubai beginnen, wie das Wall Street Journal berichtet, erstmals seit Jahren die Immobilienpreise zu sinken und finden sich keine Käufer mehr.
Quelle: F.Rötzer

Große Pläne, große Projekte, große Bauten: Der Aufstieg von Dubai war märchenhaft. Und wurde auf Pump finanziert.

Nun reißt die Finanzkrise das kleine Emirat mit - die Zeit des billigen Geldes ist vorbei.

Diese Stille. Sie irritiert, passt nicht zu Dubai, diesem lauten, überfüllten Betonmoloch. Verstummt ist das Gehämmer, Gebagger, Geschrei der Arbeiter. Erstarrt stehen Kräne und Bagger in Kilometern Einöde. Gelangweilt betrachtet ein Wachmann den Dreck unter seinen Fingernägeln.

Ein einziges Fahrzeug hat in der vergangenen halben Stunde den Checkpoint zur Palm Deira passiert, dem gigantischsten Bauprojekt, das Dubais Gigantomanen je in Angriff genommen haben. Als "achtes Weltwunder" haben sie die neue Palme angepriesen. 12,5 Kilometer sollte die künstliche Insel ins Meer ragen, achtmal so groß wie die berühmte erste Palme werden, einer Million Menschen Lebensraum bieten. Sie sollte der Welt zeigen, wozu Dubai fähig ist. Sollte.

An diesem Nachmittag hört man den Wind über die verlassene Baustelle hinterm Zaun streichen.

Im Staub liegt ein zertrampeltes Banner des Bauherrn Nakheel. Dem staatlichen Immobilienkonzern geht es nicht gut. So schlecht, dass er die Arbeiten an Palm Deira zurückfahren muss. "Der Umfang unserer Projekte", zitiert der Branchendienst New Civil Engineer einen Firmensprecher, "ändert sich jetzt mit den Marktbedingungen." Und die trüben sich gerade dramatisch ein. Nakheel-Gläubiger, die ihre Anleihen gegen Ausfall absichern wollten, mussten dafür zuletzt bis zu 20 Prozent der Kreditsumme hinblättern.

Die Zweifel wachsen: an der Zahlungsfähigkeit von Dubais einstigem Paradeunternehmen. Und am Erfolgsmodell Dubai selbst.

Die Finanzkrise setzt ihr zu, der einstigen Wüstenoase, die sich in drei Jahrzehnten in eine Weltmetropole verwandelt hat. Plötzlich stehen Mammutvorhaben wie die neue Palme serienweise auf der Kippe, der Immobilienmarkt vor dem Einbruch. Dubai bangt um seinen Ruf als Stadt der unbegrenzten Möglichkeiten.

"Wir beobachten den Rückzug der Kredite sowohl von internationalen wie auch lokalen Banken", sagt Zahed Chowdhury, Chefstratege der Deutschen Bank für den Mittleren Osten. "In einer solchen Situation ist Dubai noch nie gewesen." Eckart Woertz sieht die Lage noch düsterer.

"Dubai ist extrem schuldenfinanziert, die Wirtschaft hier hat einen heißen Reifen gefahren", sagt der Chefökonom des Gulf Research Center. "Massive Einschnitte" stünden bevor: "Die Zeit der Prestigeprojekte ist zu Ende, bei denen Geld scheinbar keine Rolle spielte."

Dabei haben diese Prestigeprojekte Dubai zu dem gemacht, was es heute ist: die Handelsdrehscheibe zwischen Europa, Asien und Afrika. Alles begann Mitte der 70er-Jahre, als die Herrscherfamilie Al Maktum erkannte, dass ihr Öl schnell zur Neige gehen würde - und einen tollkühnen Plan entwickelte: Ihr kleines Dubai sollte Wirtschafts-, Finanz- und Verkehrszentrum der arabischen Welt werden. Was haben die arabischen Nachbarstaaten gelacht, als dieses abgelegene Wüstenkaff einen scheinbar heillos überdimensionierten Hafen baute, eine internationale Fluglinie eröffnete, ein 320 Meter hohes Luxushotel ins Nirgendwo setzte. Heute ist der Jebel Ali dem Andrang der Containerschiffe nicht mehr gewachsen, Emirates Airlines eine der profitabelsten Fluggesellschaften der Erde, das Burj Al Arab fast permanent ausgebucht.

Und die Nachbarn? Sie spotten nicht mehr, sie kamen, staunten, kauften sich ein beim Emporkömmling: Wohnungen, Villen, künstliche Inseln. Ihnen auf dem Fuß folgten vermögende Briten, Iraner, Russen, Deutsche, Chinesen. Dubai sein war alles.

Einen Haken hat das arabische Wunder allerdings.

Es ist zum Großteil auf Pump finanziert. "Demystifying Dubai Inc." betitelt die Ratingagentur Moody's ihre neueste Dubai-Studie, die im Emirat für Aufregung sorgt. Ihr zufolge beläuft sich allein die Verschuldung der Regierung ohne private Kreditaufnahme auf mindestens 47 Mrd. $ - mehr als das BIP von 2006. Und der Schuldenberg wird weiterwachsen, mindestens fünf Jahre lang. "Die angehäuften Verbindlichkeiten nehmen schneller zu, als die Investitionen Erträge erbringen können", sagt Philipp Lotter, Autor der Analyse.

Dubai benötigt dringend frisches Kapital: allein 2009 16 Mrd. $, schätzt JP Morgan.

"Es muss jetzt darum gehen, die Projektfinanzierungspipeline intakt zu halten", sagt Nasser Al-Shaali, Chef des Dubai International Financial Centre (DIFC). Das wird schwer in dieser Krise, in der die Banken wie auch die Anleger auf den internationalen Anleihemärkten riskante Investments scheuen. "Die Tage des einfachen, billigen Geldes sind vorbei", warnt Khaled al Kamda, Chef der Dubai Islamic Bank. Und die eigenen Mittel reichen längst nicht mehr, um Dubais Kapitalhunger zu stillen. Die Ölvorkommen sind ausgebeutet, pro Tag fördert man nicht einmal mehr 100.000 Barrel (je 159 Liter). Das Bruderemirat Abu Dhabi holt fast 30-mal so viel aus dem Boden.

Dubailand bekommt die Krise schon zu spüren.

"The Fun is Building!" verkünden überlebensgroße Plakate vor dem Gelände, auf dem einmal der größte Vergnügungspark der Erde stehen soll. Mehr als 30 Mrd. $ wollen Investoren hier verbauen, sie planten eine 1,7 Kilometer lange Kopie der Chinesischen Mauer, ein künstliches Venedig, eine Skihalle, durch deren durchsichtige Kuppel man im Kunstschnee die arabische Wüste bewundern kann. Doch das Herzstück wird erst mal nicht in den Sand gesetzt: Der Bau des monströsen Asia-Asia Hotels mit 6500 Zimmern werde sich wegen der Krise um mindestens zwölf Monate verzögern, heißt es aus den Reihen des Betreibers Bawadi. "Viele Projekte, bei denen der Grundstein noch nicht gelegt wurde, werden für immer in der Schublade verschwinden", erwartet Ökonom Woertz.

Hat sich Dubai verzockt?

Noch ist das große Desaster ausgeblieben. Noch ist der überhitzte Immobilienmarkt nicht zusammengebrochen. Aber er dreht sich gerade. Jahrelang gingen die Preise nur nach oben - so steil, dass sich selbst gut bezahlte Expatriates aus dem Westen kaum noch eine Wohnung leisten konnten. Nun tauchen plötzlich in den Zeitungen Inserate auf, die Apartments und Häuser in Toplagen mit Rabatten von 10 oder 20 Prozent feilbieten. Trotzdem rufen kaum noch Interessenten bei den Immobilienbüros an.

Besonders gefährdet ist das Segment der Off Plan Properties: Immobilien, die noch nicht existieren, ja für deren Bau meist noch nicht eine Schaufel Sand bewegt wurde.

Entsprechend spekulativ sind die Finanzierungskonstrukte wie etwa das in Dubai beliebte Flipping. "Das funktionierte nach einer Art Kettenbriefprinzip", sagt Woertz. "Viele Leute haben nur eine Anzahlung von fünf oder zehn Prozent vor Baubeginn geleistet und dann ihren Anteil weiterverkauft." Solange man einen Abnehmer fand, rentierte sich das Modell. Jetzt aber bleiben die Anschlusskäufer aus. Anbieter von Off-Property-Geschäften bieten schon Gratisurlaub auf den Malediven als Dreingabe. "So mancher Anleger hat jetzt Anteile an einem Loch in der Erde", sagt Woertz. "Die Gefahr ist groß, dass in kurzer Zeit viele Leute zahlungsunfähig werden." Die britische Bank Lloyds TSB vergibt bereits keine Hypotheken mehr für Appartements.

"Die große Herausforderung ist nun, den Markt in der Balance zu halten", sagt DIFC-Chef Al-Shaali. Das gelingt nur, wenn die Anleger wieder Vertrauen in Dubai fassen. Die nationale Regierung hat dies erkannt. Kurz nach Ausbruch der Krise gaben die Vereinigten Arabischen Emirate als erster Golfstaat eine Staatsgarantie für alle Bankkonten. Später folgten Kapitalspritzen für die lokalen Banken in Höhe von mehr als 30 Mrd. $.

Sollte es hart auf hart kommen, bleibt Dubai ein Retter in der Not: Abu Dhabi.

Der achtgrößte Ölproduzent der Welt strotzt trotz des Preisrutsches vor Stärke, allein sein Staatsfonds ADIA soll 875 Mrd. $ besitzen. Die Herrscherfamilie Al Nahjan hat kein Interesse daran, Dubai bankrottgehen zu lassen und den Zusammenhalt der VAE zu gefährden. "Abu Dhabi ist der weiße Ritter im Hintergrund. Die werden Dubai notfalls raushauen", sagt Woertz. "Aber sie werden dabei eine gewisse Schadenfreude empfinden. Und Dubai wird sich künftig reinreden lassen müssen." Es wäre eine Demütigung für die stolzen Al Maktums.

Um ihnen diesen Gesichtsverlust zu ersparen, wird Abu Dhabi die Petromilliarden wohl in aller Stille rüberschieben. Sie muss weitergehen, die große bunte Dubai-Show, und auch Nakheel ist mit dabei. Der Krisenkonzern hat gerade einen neuen Knüller angekündigt: den ersten 1000 Meter hohen Wolkenkratzer der Menschheitsgeschichte.

Um die Finanzierung muss sich Nakheel vorerst nicht sorgen. Die Bauarbeiten sollen frühestens in drei Jahren beginnen.
Quelle: FTD

Mit dem größten Feuerwerk der Welt ist in der Nacht die erste künstliche Insel vor der Küste Dubais eröffnet worden.

Nach Veranstalterangaben wurden 100.000 Feuerwerkskörper gezündet. Die Feuerwerkskörper zeichneten eine riesengroße Palme in den Himmel. Die Illumination war sogar vom Weltall aus zu sehen.
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Foto: dpa[/list]Anlass des Spektakels war die Eröffnung der künstlichen Insel vor der Küste Dubais mit dem Namen "The Palm Jumeirah". Zu dem Anlass waren rund 2000 Gäste aus aller Welt geladen, denen vor dem Feuerwerk unter anderem 1,7 Tonnen Hummer, 4000 Austern, 50 Kilogramm Gänseleber, 1000 Wachteleier und 5000 Sushi serviert wurden.

Die Festlichkeiten, die noch bis Freitagabend gehen, finden im zentralen Hotel "Atlantis The Palm" statt, das ebenfalls in der Nacht zum Freitag offiziell in die erste Saison startete.

Die Insel ist die erste von insgesamt fünf geplanten künstlichen Bauwerken vor der Küste Dubais. An ihr wurde sieben Jahre lang gebaut, streckenweise mit 40 000 Mann am Tag.

Die 1,5 Milliarden Euro teure Insel ist eines der spektakulärsten Bauprojekte der vergangenen Jahre. Kernstück sind ein Luxushotel sowie ein riesiges Aquarium mit 65.000 Fischen.
(eig.mdr)